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Podcast K44

Cronaca

  • Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Le Fiamme Gialle del Comando Provinciale di Padova hanno sottoposto a sequestro preventivo 33mila litri di benzina di contrabbando, dichiarata come solvente nei documenti di trasporto, e l'autoarticolato utilizzato. Denunciato per contrabbando di prodotti petroliferi il conducente ungherese del mezzo, fermato al valico di Tarvisio.

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Mare

  • L’indiana Adani Ports punta ai porti britannici di Abp

    L’indiana Adani Ports punta ai porti britannici di Abp

    Il gruppo indiano Adani sta valutando l'acquisizione della quota di controllo di Associated British Ports, oggi in mano ai fondi pensione canadesi Cppib e Omers, che hanno incaricato Morgan Stanley per una cessione stimata oltre 10 miliardi di sterline. Nessuna offerta formale è stata ancora presentata.

Autotrasporto

  • Sosta sicura di Enilive in Austria col primo parcheggio Gold

    Sosta sicura di Enilive in Austria col primo parcheggio Gold

    Enilive Austria ha aperto a St. Marienkirchen bei Schärding, lungo l'autostrada A8 Innkreis, il primo parcheggio per veicoli industriali del Paese certificato Gold secondo lo standard Sstpa. La struttura da 74 posti rientra in un progetto dell'Unione Europea per l'ammodernamento di cinque aree di sosta tra Austria, Italia e Germania.

    Al Salone di Genova Scania porta un nuovo motore marino

    Foto: Scania

    Scania Power Solutions ha scelto il 64° Salone Nautico di Genova, in programma dal 19 al 24 settembre 2024, come vetrina per il lancio in anteprima del suo nuovo motore marino DI13 e della gamma di soluzioni elettrificate. La partecipazione di Scania a questo evento, riconosciuto a livello globale come uno dei principali punti di riferimento per il settore nautico, conferma l’importanza strategica del comparto marino per l'azienda.

    Il motore DI13, vero protagonista dell’offerta di Scania al Salone, si distingue per l'efficienza e la capacità di ridurre le emissioni di CO2, con un miglioramento del consumo di carburante fino all'8% rispetto alla generazione precedente. In termini pratici, ciò significa un risparmio potenziale di 6,7 litri di gasolio per ogni ora di funzionamento a pieno carico, un risultato che potrebbe fare una notevole differenza nell’utilizzo quotidiano delle imbarcazioni. Questo motore è progettato per essere versatile, potendo essere impiegato in operazioni pesanti, leggere, medie o ibride. Inoltre, il DI13 rispetta gli standard di emissione IMO Tier III e può funzionare con carburanti rinnovabili come l'HVO e il biodiesel.

    “Abbiamo ottenuto grandi riconoscimenti con la nuova gamma Super, tra cui il premio Diesel of the Year nel 2023, e il nuovo DI13 rappresenta un progresso significativo all’interno del nostro portafoglio marino che riscuoterà altrettanti successi. La rapida evoluzione delle soluzioni offerte da Scania testimonia quanto questo settore sia strategico”, ha dichiarato Paolo Carri, direttore Power Solutions di Scania Italia.

    Accanto al DI13, Scania presenterà a Genova anche le sue soluzioni elettrificate, che comprendono motori ibridi e completamente elettrici. Queste soluzioni offrono ai clienti un’opzione sostenibile per la propulsione marina. Il motore elettrico (e-machine) di Scania genera una potenza continua di 230 kW e un picco di 280 kW a 1.500 giri al minuto, supportato da pacchi batteria di 104 e 208 kWh. Queste caratteristiche rendono i motori elettrici di Scania ideali per chi desidera una navigazione più rispettosa dell’ambiente, senza rinunciare alle prestazioni.

    La presenza di Scania al Salone di Genova sarà arricchita dalla partecipazione delle concessionarie Boni Motori Marini e Bimotor, che avranno il compito di valorizzare al massimo le potenzialità delle soluzioni offerte da Scania Power Solutions, assicurando standard qualitativi elevati e progetti personalizzati per i clienti.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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