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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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Mare

  • Principio d’incendio in sala macchine ferma traghetto Gnv

    Principio d’incendio in sala macchine ferma traghetto Gnv

    Un principio di incendio in sala macchine ha bloccato la Gnv Azzurra al largo della Corsica nella notte tra il 19 e il 20 giugno, senza causare feriti tra le circa 850 persone a bordo. La nave, rimasta senza propulsione, è stata riportata a Porto Torres con rimorchiatori.

Autotrasporto

  • Unatras bussa a Palazzo Chigi per applicare gli impegni

    Unatras bussa a Palazzo Chigi per applicare gli impegni

    Il coordinamento delle associazioni nazionali dell'autotrasporto Unatras sollecita l'attuazione delle misure concordate con l'esecutivo dopo la sospensione del fermo nazionale di maggio 2026. Tra i nodi aperti il credito d'imposta per il gasolio e la Consulta dell'autotrasporto.

    Al Salone di Genova Scania porta un nuovo motore marino

    Foto: Scania

    Scania Power Solutions ha scelto il 64° Salone Nautico di Genova, in programma dal 19 al 24 settembre 2024, come vetrina per il lancio in anteprima del suo nuovo motore marino DI13 e della gamma di soluzioni elettrificate. La partecipazione di Scania a questo evento, riconosciuto a livello globale come uno dei principali punti di riferimento per il settore nautico, conferma l’importanza strategica del comparto marino per l'azienda.

    Il motore DI13, vero protagonista dell’offerta di Scania al Salone, si distingue per l'efficienza e la capacità di ridurre le emissioni di CO2, con un miglioramento del consumo di carburante fino all'8% rispetto alla generazione precedente. In termini pratici, ciò significa un risparmio potenziale di 6,7 litri di gasolio per ogni ora di funzionamento a pieno carico, un risultato che potrebbe fare una notevole differenza nell’utilizzo quotidiano delle imbarcazioni. Questo motore è progettato per essere versatile, potendo essere impiegato in operazioni pesanti, leggere, medie o ibride. Inoltre, il DI13 rispetta gli standard di emissione IMO Tier III e può funzionare con carburanti rinnovabili come l'HVO e il biodiesel.

    “Abbiamo ottenuto grandi riconoscimenti con la nuova gamma Super, tra cui il premio Diesel of the Year nel 2023, e il nuovo DI13 rappresenta un progresso significativo all’interno del nostro portafoglio marino che riscuoterà altrettanti successi. La rapida evoluzione delle soluzioni offerte da Scania testimonia quanto questo settore sia strategico”, ha dichiarato Paolo Carri, direttore Power Solutions di Scania Italia.

    Accanto al DI13, Scania presenterà a Genova anche le sue soluzioni elettrificate, che comprendono motori ibridi e completamente elettrici. Queste soluzioni offrono ai clienti un’opzione sostenibile per la propulsione marina. Il motore elettrico (e-machine) di Scania genera una potenza continua di 230 kW e un picco di 280 kW a 1.500 giri al minuto, supportato da pacchi batteria di 104 e 208 kWh. Queste caratteristiche rendono i motori elettrici di Scania ideali per chi desidera una navigazione più rispettosa dell’ambiente, senza rinunciare alle prestazioni.

    La presenza di Scania al Salone di Genova sarà arricchita dalla partecipazione delle concessionarie Boni Motori Marini e Bimotor, che avranno il compito di valorizzare al massimo le potenzialità delle soluzioni offerte da Scania Power Solutions, assicurando standard qualitativi elevati e progetti personalizzati per i clienti.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Il ministero Imprese e Radia rinnovano l’accordo WindRunner

    Il ministero Imprese e Radia rinnovano l’accordo WindRunner

    Il ministero delle Imprese e l'azienda statunitense Radia hanno firmato un protocollo d'intesa per coinvolgere il settore aerospaziale italiano nello sviluppo del WindRunner, il velivolo cargo che vuole diventare il più grande al mondo, con assemblaggio finale previsto a Grottaglie e primo volo entro il 2029.

Ferrovia

  • Veicolo antincendio bimodale per i tunnel Divača-Koper

    Veicolo antincendio bimodale per i tunnel Divača-Koper

    Un veicolo antincendio strada-rotaia, consegnato da 2Tdk ai Vigili del Fuoco di Sežana il 17 giugno 2026, entra in servizio per gli interventi di emergenza nei tunnel ferroviari della nuova linea Divača-Koper, all'interno del sistema di sicurezza complessivo previsto per il secondo binario verso il porto di Koper (Capodistria).

Persone

  • Di Patrizi guida FerCargo nella crisi ferroviaria

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    L'assemblea di FerCargo elegge Giacomo Di Patrizi nuovo presidente, succedendo a Mauro Pessano. Il dirigente, attuale vicepresidente di Fhp F2i Holding Portuale, segnala perdite di volumi superiori al 15% nel triennio, legate ai lavori sulla rete ferroviaria.
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