Array ( [0] => 9337 )

Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato in Sicilia per incidente sull’A20

    Camionista denunciato in Sicilia per incidente sull’A20

    Autostrada A20 tra Villafranca e Milazzo paralizzata il 17 marzo per un incidente. La Polizia stradale ha poi individuato un autoarticolato senza revisione all’origine della scia di carburante: denunciato l’autista per attentato alla sicurezza dei trasporti e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Il relitto della Arctic Metagaz andrà in Libia

    Il relitto della Arctic Metagaz andrà in Libia

    La compagnia statale libica Noc avvia il traino della metaniera russa Arctic Metagaz incendiata nel Mediterraneo con il supporto di Eni tramite Mellitah. L’operazione vuole neutralizzare il rischio ambientale dopo settimane di deriva tra le acque di Italia, Malta e Libia.

Autotrasporto

    Dazi, guerra e inflazione frenano la crescita italiana nel 2026

    Secondo il rapporto "Guerre, dazi, incertezza: a rischio la crescita" diffuso a marzo 2026 dal Centro Studi Confindustria, l'economia italiana si avvia verso un 2026 di stagnazione, con una crescita del prodotto interno lordo rivista al ribasso di 0,2 punti percentuali rispetto alle stime precedenti, attestandosi a un modesto +0,5%. Per il 2027 la ripresa resta contenuta, con un +0,6% che non compensa il potenziale perduto. Il quadro è il risultato della combinazione tra l'incertezza generata dai dazi introdotti dagli Stati Uniti nel 2025 e l'impatto del conflitto in Iran sulle quotazioni delle materie prime energetiche.

    Lo scenario di base elaborato dal Centro Studi Confindustria ipotizza, in via ottimistica, una conclusione del conflitto entro marzo 2026. Anche in questo caso, tuttavia, le ripercussioni sull'Europa restano rilevanti. Il continente, fortemente dipendente dalle importazioni di idrocarburi, subisce lo shock energetico in misura asimmetrica rispetto agli Stati Uniti, che in quanto esportatori netti di petrolio e gas possono attingere al greggio Wti a prezzi strutturalmente inferiori, con uno scarto stimato tra 15 e 20 dollari rispetto al Brent. Questa divergenza si traduce in un vantaggio competitivo per le imprese nordamericane a scapito di quelle europee, italiane in primo luogo.

    Le ricadute sui prezzi dell'energia sono immediate e quantificate. Il petrolio Brent è atteso a 78 dollari al barile in media nel 2026, con una revisione al rialzo di 16 dollari rispetto alle stime di ottobre. Il gas europeo, nell'ambito dello stesso scenario, dovrebbe attestarsi a 41 euro per megawattora, in rialzo di 9 euro rispetto alle previsioni precedenti. Solo nel 2027, con il progressivo allentamento delle tensioni, i prezzi dovrebbero tornare su livelli più sostenibili: 65 dollari al barile per il Brent e circa 30 euro per megawattora per il gas.

    L'impennata dei costi energetici si trasmette all'inflazione complessiva con una velocità preoccupante. Il Centro Studi Confindustria stima un tasso medio del 2,5% per il 2026, con un picco intra-annuale del 3%, rispetto al +1,5% registrato nel 2025. L'erosione del potere d'acquisto si riflette direttamente sui consumi delle famiglie, previsti in crescita di appena lo 0,7%. I redditi reali, al netto dell'inflazione, aumenteranno di un marginale +0,1%, insufficiente a sostenere una dinamica di spesa robusta. Le famiglie reagiscono incrementando il risparmio precauzionale, sottraendo risorse alla domanda interna in un momento in cui questa sarebbe cruciale per compensare la debolezza della domanda estera.

    Le esportazioni, infatti, restano fiacche, con una crescita prevista allo 0,6% nel 2026, frenata dal rallentamento della domanda globale e dall'aumento dei costi di approvvigionamento e trasporto. Gli investimenti fissi lordi, che nel 2025 crescevano ancora al +3,5%, subiscono una brusca decelerazione: il rapporto prevede un +2,3% nel 2026 e un ulteriore rallentamento all'+1,3% nel 2027. Il clima d’incertezza, combinato con l'esaurimento degli incentivi automatici che avevano sostenuto il ciclo precedente, comprime le decisioni di spesa in conto capitale delle imprese.

    A rendere il quadro più complesso contribuisce la svolta della Banca Centrale Europea. Contrariamente a quanto atteso fino a pochi mesi fa, il Centro Studi Confindustria prevede ora un rialzo dei tassi di 25 punti base entro dicembre 2026. La rimozione di questo stimolo monetario si aggiunge alle pressioni già esistenti, restringendo le condizioni di accesso al credito proprio quando le imprese avrebbero bisogno di margini finanziari più ampi per affrontare la transizione e sostenere gli investimenti.

    Sul fronte della finanza pubblica, il rapporto segnala una relativa tenuta. Il deficit è atteso al 2,8% del prodotto interno lordo nel 2026 e al 2,7% nel 2027, in linea con i parametri europei. Il debito pubblico, invece, toccherà un picco del 138,7% nel 2026, per effetto delle erogazioni legate ai crediti edilizi, prima di scendere al 138% nel 2027. Il mercato del lavoro, che aveva registrato nel recente passato risultati storicamente positivi, inverte la tendenza: il tasso di disoccupazione risalirà dal minimo del 5,1% a inizio anno fino al 5,8% nel biennio 2026-2027.

    In questo scenario, il rapporto individua nella spesa per la difesa uno degli unici motori di espansione disponibili nel breve periodo. L'adeguamento agli obiettivi della Nato, che prevede un salto dall'attuale 1,5% del prodotto interno lordo al 3,5%, non si configura come un semplice aggravio di bilancio, ma come una leva di politica industriale. Secondo le stime del Centro Studi Confindustria, nello scenario ottimistico il moltiplicatore fiscale di questa spesa può raggiungere quota 2, generando ricadute positive su occupazione, innovazione e produzione industriale. Il rapporto sottolinea che l'aumento del prodotto interno lordo nominale derivante da questi investimenti potrebbe compensare, almeno in parte, l'impatto del maggiore deficit, trasformando un vincolo geopolitico in un'opportunità di sviluppo tecnologico per l'industria nazionale.

    Il secondo motore indicato dal Centro Studi Confindustria è il Pnrr. Con il venir meno degli incentivi automatici che avevano trainato gli investimenti nel ciclo precedente, la piena attuazione dei progetti finanziati dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza diventa determinante per sostenere la domanda di infrastrutture e servizi. Questa valutazione riveste un interesse diretto per il settore logistico e dei trasporti, chiamato a recitare un ruolo centrale nell'esecuzione degli interventi previsti.

    Accanto ai rischi congiunturali, il rapporto mette in evidenza vulnerabilità strutturali di lungo periodo che pesano sulla capacità competitiva del sistema. La quota di giovani tra i 15 e i 34 anni è scesa dall'25% del 2005 all'attuale 20,6% della popolazione, segnando un calo demografico che riduce la base del capitale umano disponibile. Il mercato del lavoro fatica a integrare i neolaureati: solo il 67,6% risulta occupato, contro l'81% della media dell'Eurozona. La conseguenza è un esodo di talenti quantificato in 190mila giovani partiti dall'Italia negli ultimi cinque anni, la metà dei quali in possesso di laurea, con una concentrazione nelle discipline ingegneristiche e informatiche. Una perdita che si traduce direttamente in minore capacità d’innovazione per le imprese.

    Il Centro Studi Confindustria segnala l'esistenza di scenari alternativi, entrambi al ribasso rispetto al quadro di base. In caso di guerra prolungata oltre marzo 2026, la crescita del prodotto interno lordo potrebbe azzerarsi (scenario B) o addirittura diventare negativa (scenario C), con implicazioni rilevanti su occupazione, investimenti e stabilità del debito pubblico. La probabilità di questi scenari dipenderà dall'evoluzione del conflitto e dalla capacità dell'Europa di diversificare le fonti di approvvigionamento energetico in tempi rapidi.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
    Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it


      Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa

      bottone newsletter piccolo Vuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!

     

     

    CONTENUTI SPONSORIZZATI

     

Videocast K44

Aereo

  • Tariffe del cargo aereo in rialzo per la crisi mediorientale

    Tariffe del cargo aereo in rialzo per la crisi mediorientale

    Le tariffe spot globali del trasporto aereo merci hanno registrato aumenti a doppia cifra nella seconda settimana di marzo 2026, spinte dalla destabilizzazione dei mercati del Golfo dopo gli attacchi militari di Usa e Israele all'Iran e le ritorsioni iraniane nella regione.

Ferrovia

  • In Austria passo avanti per potenziare la ferrovia dell’ovest

    In Austria passo avanti per potenziare la ferrovia dell’ovest

    In Austria dopo un lungo iter arriva all'approvazione una tratta importante del quadruplicamento integrale della ferrovia dell'ovest che con i suoi 300 km tra Vienna e Salisburgo rappresenta il 10% della rete austriaca, che però gestisce il 30% del traffico.

Persone

  • Torello perde il fondatore Nicola

    Torello perde il fondatore Nicola

    La mattina del 5 marzo 2026, la società di trasporto campana Torello ha annunciato la morte del fondatore Nicola Torello. Ha trasformato un’impresa individuale in una multinazionale europea.
Amazon vuole portare i robot dal magazzino alla porta di casa

TECNICA

Amazon vuole portare i robot dal magazzino alla porta di casa
Linde MH presenta i carrelli retrattili Ri al LogiMat

TECNICA

Linde MH presenta i carrelli retrattili Ri al LogiMat
Schmitz rinnova la vasca leggera

TECNICA

Schmitz rinnova la vasca leggera
Kögel presenta in Italia un semirimorchio per container leggero

TECNICA

Kögel presenta in Italia un semirimorchio per container leggero
Multitrax presenta un semirimorchio per container separabile

TECNICA

Multitrax presenta un semirimorchio per container separabile
previous arrow
next arrow
Logistica italiana tra intelligenza artificiale e geopolitica

LOGISTICA

Logistica italiana tra intelligenza artificiale e geopolitica
Carrelli elevatori esentati dalla Rca se in aree chiuse

LOGISTICA

Carrelli elevatori esentati dalla Rca se in aree chiuse
Video | il camion elettrico parte da Piacenza

LOGISTICA

Video | il camion elettrico parte da Piacenza
L’Antitrust approva la vendita di Fagioli a Ceva Logistics

LOGISTICA

L’Antitrust approva la vendita di Fagioli a Ceva Logistics
Logistica e rifugiati, un patto per il lavoro

LOGISTICA

Logistica e rifugiati, un patto per il lavoro
previous arrow
next arrow
Le condizioni dell’Iran per il transito delle navi a Hormuz

ENERGIE

Le condizioni dell’Iran per il transito delle navi a Hormuz
Il petrolio raggiunge i 116 dollari e rischio forniture Gnl

ENERGIE

Il petrolio raggiunge i 116 dollari e rischio forniture Gnl
Primo intervento del Governo sul gasolio per l’autotrasporto

ENERGIE

Primo intervento del Governo sul gasolio per l’autotrasporto
Sequestro ad Acerra contro gasolio di contrabbando

ENERGIE

Sequestro ad Acerra contro gasolio di contrabbando
La guerra del Golfo colpisce anche l’AdBlue

ENERGIE

La guerra del Golfo colpisce anche l’AdBlue
previous arrow
next arrow
Trans.eu cresce in Italia con la borsa carichi relazionale

SERVIZI

Trans.eu cresce in Italia con la borsa carichi relazionale
L’evoluzione della borsa carichi autotrasporto è relazionale

SERVIZI

L’evoluzione della borsa carichi autotrasporto è relazionale
Padrosa realizzerà un parcheggio per camion ad Alessandria

SERVIZI

Padrosa realizzerà un parcheggio per camion ad Alessandria
Leviahub e Pionira accelerano sull’adozione dell’eCmr

SERVIZI

Leviahub e Pionira accelerano sull’adozione dell’eCmr
Trans.eu avvia il pagamento sicuro per l’autotrasporto europeo

SERVIZI

Trans.eu avvia il pagamento sicuro per l’autotrasporto europeo
Sanilog rinnova nel 2026 il piano sanitario per lavoratori della logistica

SERVIZI

Sanilog rinnova nel 2026 il piano sanitario per lavoratori della logistica
L’IA si sta sempre più integrando nel trasporto

SERVIZI

L’IA si sta sempre più integrando nel trasporto
Scania amplia la rete di assistenza nel Lazio

SERVIZI

Scania amplia la rete di assistenza nel Lazio
Nuovi contributi per cibersicurezza alle Pmi e autonomi

SERVIZI

Nuovi contributi per cibersicurezza alle Pmi e autonomi
Dkv Mobility presenta un nuovo software per gestione trasporti

SERVIZI

Dkv Mobility presenta un nuovo software per gestione trasporti
Forto nomina Matteo Caiti Country Manager Italia

SERVIZI

Forto nomina Matteo Caiti Country Manager Italia
Nuove tecnologie Geotab per il trasporto refrigerato

SERVIZI

Nuove tecnologie Geotab per il trasporto refrigerato
Sanzione antitrust di 5 milioni sul noleggio veicoli per Ald

SERVIZI

Sanzione antitrust di 5 milioni sul noleggio veicoli per Ald
Circle Group potenzia software per porti e interporti

SERVIZI

Circle Group potenzia software per porti e interporti
Scania realizza una struttura per i camion a Milano

SERVIZI

Scania realizza una struttura per i camion a Milano
previous arrow
next arrow