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Podcast K44

Cronaca

  • A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    Nei primi sette mesi del 2026, la Polizia Locale di Parma ha controllato 65 veicoli industriali lungo le principali arterie, contestando 162 infrazioni tra cronotachigrafo, velocità e riposi. Tra i casi più gravi, la manomissione dei sigilli di un sistema Kitas.

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Normativa

Mare

  • La navigazione a Hormuz resta ai minimi termini

    La navigazione a Hormuz resta ai minimi termini

    Il transito delle navi nello stretto di Hormuz mostra ancora numeri bassi. L’Iran ha esteso il numero delle navi bandite a 56 le navi bandite e ha colpito due petroliere saudite, uccidendo due marittimi filippini. Washington rivendica volumi il passaggio record di greggio, ma il tracciamento indipendente mostra maggiore cautela.

    Camion carico di materiale esplodente scoperto nel porto di Ancona

    Foto: Guardia di Finanza

    Nel porto di Ancona la Guardia di Finanza e l’Agenzia delle Dogane hanno sequestrato un carico di materiale esplodente contenente 10 milioni e 584 mila detonatori e 314 mila munizioni. L’operazione, denominata Clean Shot, ha consentito di bloccare un trasporto illecito destinato alla Grecia e successivamente a Cipro, che stava per essere imbarcato su una nave traghetto adibita esclusivamente al trasporto di passeggeri. Il carico era formalmente dichiarato come “merce varia” e avrebbe dovuto viaggiare lungo la tratta marittima Italia–Grecia. L’anomalia è emersa nell’ambito di una complessa attività preventiva di analisi dei flussi commerciali, che ha incrociato dati documentali, rotte di traffico, volumi di merce e profili di rischio.

    Gli approfondimenti hanno sottoposto il trasporto a controlli più accurati. Le verifiche hanno così permesso di individuare il carico di materiale esplodente, riconducibile a due società italiane e destinato, almeno secondo la documentazione di accompagnamento, a Cipro, area considerata un crocevia strategico tra Medio Oriente ed Europa. Il trasporto stava per essere effettuato su una nave traghetto destinata esclusivamente ai passeggeri, circostanza che configura una violazione delle norme vigenti in materia di sicurezza della navigazione e di movimentazione di armi ed esplosivi. La normativa prevede infatti che carichi di questo tipo, per quantità e livello di pericolosità, non possano essere imbarcati su navi passeggeri ma debbano essere movimentati attraverso percorsi terrestri dedicati e nel rispetto di procedure rigorose, oltre che con specifiche autorizzazioni dei Prefetti.

    Particolarmente delicata è la presenza dei detonatori, dispositivi caratterizzati da un’elevata sensibilità agli urti e alle sollecitazioni. Secondo gli investigatori, componenti di questo tipo possono innescarsi accidentalmente in presenza di attriti, cadute violente o esposizione a fonti di calore. Un’eventuale esplosione a bordo della nave avrebbe potuto provocare conseguenze gravi, mettendo a rischio l’incolumità dei passeggeri, dell’equipaggio e la sicurezza dell’unità navale. A seguito degli accertamenti è stato disposto il sequestro dell’intero carico di materiale esplodente e dell’autoarticolato utilizzato per il trasporto. L’autista è stato denunciato per detenzione e trasporto abusivo di munizionamento e materiale esplodente, oltre che per uso di atto falso.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Il cargo aereo resiste ma con noli in lenta discesa

    Il cargo aereo resiste ma con noli in lenta discesa

    I volumi globali del trasporto aereo delle merci sono aumentati ad agosto 2026 del 6% secondo Xeneta, mentre i noli spot restano superiori del 24% su base annuale, con una media di 3,13 dollari per chilo. Il ritmo di crescita delle tariffe rallenta per il terzo mese consecutivo.

Ferrovia

  • Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    L’apertura del terzo Valico ferroviario tra Genova e Milano subisce un ennesimo rinvio e slitta al 2029. Lo ha dichiarato il commissario straordinario dell’opera. Al rallentatore anche gli altri potenziamento della ferrovia.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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