Array ( [0] => 9337 )

Podcast K44

Cronaca

Normativa

Mare

  • Noli container calano anche a metà febbraio 2026

    Noli container calano anche a metà febbraio 2026

    Il World Container Index Drewry del 19 febbraio 2026 segna la sesta settimana consecutiva di ribasso dei noli del trasporto marittimo di container con un -31% su base annua. In anticipo rispetto al Capodanno Cinese, i vettori aumentano i viaggi cancellati per contenere l’eccesso di capacità.

Autotrasporto

  • Waberer’s riceverà 925 veicoli industriali nel 2026

    Waberer’s riceverà 925 veicoli industriali nel 2026

    Il gruppo ungherese Waberer’s investirà nel 2026 circa 57 milioni di euro per sostituire 925 veicoli tra trasporto internazionale e logistica domestica, riducendo l’età media della flotta e rafforzando la strategia Esg. Nel 2025 ricavi stabili ma forte crescita di redditività, trainata dalle assicurazioni.

    Come può Trump imporre nuovi dazi dopo la sentenza della Corte Suprema

    Il 20 febbraio la Corte Suprema degli Stati Uniti ha annullato, con una netta maggioranza (sei giudici a favore e tre contro) l’intera architettura dei dazi imposta dal presidente Trump in questa prima parte della sua seconda legislatura. Un sistema su cui il presidente ha costruito la sua politica estera. Ora si attende come Trump reagirà alla sentenza della Corte Suprema. Potrebbe appoggiarsi a un’altra norma per riattivare i dazi, o una parte di loro. In tal caso, avrebbe cinque possibilità, che però hanno maggiori limiti rispetto a quella ritenuta illegittima dai giudici.

    La prima possibilità viene dalla Sezione 232 del Trade Expansion Act del 1962 permette al presidente di limitare l’importazione di beni per motivi di sicurezza nazionale, senza limiti all’entità o alla durata. Però potrà farlo solamente dopo un’indagine del Dipartimento del Commercio. Inoltre, i dazi devono riguardare interi settore e non interi Paesi. Trump ha già usato questo strumento nel suo primo mandato per imporre i dazi su acciaio e alluminio, che sono gli unici approvati dall’attuale decisione della Corte Suprema. Altri dazi imposti in questo modo nel secondo mandato sono quelli su autoveicoli e loro componenti e i derivati dai prodotti in rame.

    Il secondo strumento normativo per evitare il Congresso è la Sezione 201 del Trade Act del 1974, che autorizza il presidente a imporre dazi se un aumento delle importazioni minaccia, o causa di minacciare, gravi danni ai produttori statunitensi. Ma anche in questo caso bisogna attendere i risultati di un’indagine della Commissione per il Commercio Internazionale e anche in questo caso l’imposizione deve riguardare un preciso settore e non tutte le importazioni da uno o più Paesi. Inoltre, c’è un limite del 50% all’aliquota aggiuntiva rispetto a quella di un dazio vigente e vige una durata massima di otto anni. Trump usò la Sezione 201 per dazi su lavatrici e pannelli solari.

    Sempre il Trade Act del 1974 consente nella Sezione 301 all’Ufficio del Rappresentante Commerciale degli Stati Uniti, sotto la direzione del presidente, d’imporre dazi in risposta alle misure commerciali di altre nazioni che sono ritenute discriminatorie nei confronti delle imprese americane o in violazione dei diritti degli Stati Uniti ai sensi degli accordi commerciali internazionali. In questo caso, non vi è alcun limite all'aliquota tariffaria che può essere introdotta. Neppure questa imposizione evita un’indagine preventiva e questi dazi cessano dopo quattro anni, con possibilità di una proroga. La Sezione 301 consente d’imporre dazi a singoli o più Paesi. Trump la ha usata nella sua prima amministrazione per applicare dazi a importazioni cinesi, così come ha fatto Biden.

    Ancora il Trade Act del 1974 concede una quarta possibilità a Trump, tramite la Sezione 122. In questo caso, il presidente può imporre dazi per risolvere gravi problemi relativi a pagamenti internazionali. Non serve alcuna indagine, ma l’applicazione deve corrispondere a deficit rilevanti della bilancia dei pagamenti e deve essere limitata nel valore (15%) e nel tempo (massimo 150 giorni). Solo il Congresso può autorizzare un’estensione temporale. Nessun presidente ha mai usato prima questa norma.

    Infine Trump può riesumare una norma quasi secolare: lo Smooth-Hawley Act del 1930, sorta durante la depressione, che alla Sezione 338 autorizza il presidente a introdurre dazi su importazioni da Paesi che impongono a loro volta dazi o limitazioni ritenute irragionevoli, o che comunque adottano comportamenti discriminatori sul commercio statunitense. In questo caso l’unico limite è il valore, che non deve superare il 50%. in realtà, questa norma non è mai stata applicata e gli esperti ritengono che un suo uso da parte del presidente potrebbe avviare valide contestazioni legali.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
    Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it


      Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa

      bottone newsletter piccolo Vuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!

     

     

    CONTENUTI SPONSORIZZATI

     

Videocast K44

Aereo

  • Alaska Airlines avvia un volo da Roma a Seattle

    Alaska Airlines avvia un volo da Roma a Seattle

    Da aprile 2026 voli giornalieri con Boeing 787 9 collegheranno Roma Fiumicino a Seattle. Global Gsa Group gestirà la capacità cargo in Italia, puntando su merci ad alto valore e sull’accesso a oltre cento destinazioni tra Stati Uniti, Asia Pacifico e America Latina.

Ferrovia

  • Nuovo ciberattacco contro Deutsche Bahn a febbraio 2026

    Nuovo ciberattacco contro Deutsche Bahn a febbraio 2026

    Il 17 e 18 febbraio 2026 un ciberattacco DDoS ha colpito i sistemi digitali centrali della Deutsche Bahn, causando blocchi a sito e app di vendita biglietti. Nessun impatto sulla sicurezza della circolazione, ma riemerge il tema della resilienza delle infrastrutture critiche.

Persone

  • Una dirigente di Ups alla guida di Hupac

    Una dirigente di Ups alla guida di Hupac

    Il 1° luglio 2026 Britta Weber sostituirà a Michail Stahlhut come Ceo di Hupac. Prima donna alla guida del gruppo, arriva da Ups Healthcare con oltre vent’anni di esperienza internazionale nella logistica e nella gestione della catena di fornitura.
Viberti presenta Evo, semirimorchio centinato competitivo

TECNICA

Viberti presenta Evo, semirimorchio centinato competitivo
Camion ad accesso laterale integrale per la distribuzione

TECNICA

Camion ad accesso laterale integrale per la distribuzione
Nuovo semirimorchio Schmitz, con uno sguardo all’America

TECNICA

Nuovo semirimorchio Schmitz, con uno sguardo all’America
Traton e PlusAI rafforzano l’alleanza sul camion autonomo

TECNICA

Traton e PlusAI rafforzano l’alleanza sul camion autonomo
Catl avvia produzione in serie di batterie a sodio per furgoni elettrici

TECNICA

Catl avvia produzione in serie di batterie a sodio per furgoni elettrici
previous arrow
next arrow
Assologistica firma con Manageritalia il rinnovo per dirigenti logistica

LOGISTICA

Assologistica firma con Manageritalia il rinnovo per dirigenti logistica
Le tre transizioni della logistica italiana secondo CDP

LOGISTICA

Le tre transizioni della logistica italiana secondo CDP
Vgp apre un polo logistico di 22mila metri quadrati a Legnano

LOGISTICA

Vgp apre un polo logistico di 22mila metri quadrati a Legnano
Dachser usa i camion cinesi BYD in Spagna

LOGISTICA

Dachser usa i camion cinesi BYD in Spagna
Assoluzioni in Appello sui presidi alla logistica Penny

LOGISTICA

Assoluzioni in Appello sui presidi alla logistica Penny
previous arrow
next arrow
Il 2026 sarà l’anno delle batterie al sodio per i veicoli elettrici

ENERGIE

Il 2026 sarà l’anno delle batterie al sodio per i veicoli elettrici
Sequestrati 260 milioni per maxi frode Iva nei carburanti

ENERGIE

Sequestrati 260 milioni per maxi frode Iva nei carburanti
Petrolio in rialzo dopo le sanzioni Usa alla Russia

ENERGIE

Petrolio in rialzo dopo le sanzioni Usa alla Russia
Antitrust multa sei compagnie petrolifere italiane con 936 milioni

ENERGIE

Antitrust multa sei compagnie petrolifere italiane con 936 milioni
A Trieste i lavori per produrre idrogeno verde

ENERGIE

A Trieste i lavori per produrre idrogeno verde
previous arrow
next arrow
Padrosa realizzerà un parcheggio per camion ad Alessandria

SERVIZI

Padrosa realizzerà un parcheggio per camion ad Alessandria
Leviahub e Pionira accelerano sull’adozione dell’eCmr

SERVIZI

Leviahub e Pionira accelerano sull’adozione dell’eCmr
Trans.eu avvia il pagamento sicuro per l’autotrasporto europeo

SERVIZI

Trans.eu avvia il pagamento sicuro per l’autotrasporto europeo
Sanilog rinnova nel 2026 il piano sanitario per lavoratori della logistica

SERVIZI

Sanilog rinnova nel 2026 il piano sanitario per lavoratori della logistica
L’IA si sta sempre più integrando nel trasporto

SERVIZI

L’IA si sta sempre più integrando nel trasporto
Scania amplia la rete di assistenza nel Lazio

SERVIZI

Scania amplia la rete di assistenza nel Lazio
Nuovi contributi per cibersicurezza alle Pmi e autonomi

SERVIZI

Nuovi contributi per cibersicurezza alle Pmi e autonomi
Dkv Mobility presenta un nuovo software per gestione trasporti

SERVIZI

Dkv Mobility presenta un nuovo software per gestione trasporti
Forto nomina Matteo Caiti Country Manager Italia

SERVIZI

Forto nomina Matteo Caiti Country Manager Italia
Nuove tecnologie Geotab per il trasporto refrigerato

SERVIZI

Nuove tecnologie Geotab per il trasporto refrigerato
Sanzione antitrust di 5 milioni sul noleggio veicoli per Ald

SERVIZI

Sanzione antitrust di 5 milioni sul noleggio veicoli per Ald
Circle Group potenzia software per porti e interporti

SERVIZI

Circle Group potenzia software per porti e interporti
Scania realizza una struttura per i camion a Milano

SERVIZI

Scania realizza una struttura per i camion a Milano
Transporeon introduce nuove soluzioni TMS con l’intelligenza artificiale

SERVIZI

Transporeon introduce nuove soluzioni TMS con l’intelligenza artificiale
Pietro Lanza è direttore generale di SB Italia

SERVIZI

Pietro Lanza è direttore generale di SB Italia
previous arrow
next arrow