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Cronaca

  • Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    A Villorba, nel Trevigiano, nove camion avevano le centraline riprogrammate per eludere i controlli sulle emissioni. Nel bilancio dei tre giorni della Polizia Locale anche un cronotachigrafo manomesso, altri non funzionanti, carte di conducenti altrui e sanzioni per oltre 20mila euro.

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Mare

  • Leggero calo dei noli container al 5 novembre 2026

    Leggero calo dei noli container al 5 novembre 2026

    I noli medi spot del trasporto marittimo di container, rilevati da World Container Index di Drewry, mostra non calo dell’indice composito dell'1%, col valore che si attesta a 4.389 dollari per feu, spinto al ribasso dalle rotte transpacifiche e Asia-Europa. In Cina si riduce la congestione nei porti, mentre il …

Autotrasporto

    Dalle austriache Öbb i pallet con il telaio pieghevole

    Per favorire il trasporto delle merci con la modalità ferroviaria, a volte bastano soluzioni all’apparenza semplici, ma altrettanto efficaci. Una di queste è quella proposta dalle ferrovie austriache Öbb che hanno sviluppato un telaio intercambiabile pieghevole per i pallet. Non si tratta di una novità in assoluto, perché sul mercato ci sono altre proposte, ma la particolarità sottolineata dalle ferrovie austriache è quella di aver messo a punto un prodotto secondo gli standard Europallet.

    Questa soluzione è nata in seguito alle segnalazioni ricevute da diversi operatori sull’opportunità di ridurre gli spazi occupati dai vuoti, in modo da ottimizzare l’uso dei carri. I nuovi telai pieghevoli sono contrassegnati con il marchio Öbb e la codifica Eur, quindi sono compatibili con gli Europallet da 800 x 1200. Sono disponibili in quattro diverse altezze, da 10 a 40 cm. Il telaio impedisce l’eventuale caduta di colli con in più il vantaggio che non è necessario avvolgere i pallet. Ovviamente questi ultimi si possono riutilizzare ed essere scambiati così come avviene con gli Europallet.

    Le Öbb hanno fatto certificare questo prodotto da una società indipendente, la Sgs Germany, specializzata in test, ispezioni e certificazioni. Nel mettere a punto questo prodotto le ferrovie austriache hanno considerato le esigenze manifestate dai propri clienti, in particolare l’industria automobilistica che richiede telai portanti standardizzati e di qualità garantita.

    Le ferrovie hanno, per così dire, giocato in casa in quanto lo standard Europallet con il marchio originale Eur nell’ovale appartiene fin dal 1961 all’attuale Öbb Rail Cargo Group (Rcg). La società punta alla massima diffusione di questo telaio pieghevole a standard Eur per i suoi vantaggi pratici e a proposito, in una nota, ha invitato tutti i produttori impegnati in questo settore a richiedere la licenza in modo da offrire sul mercato una soluzione standardizzata di alta qualità.

    Piermario Curti Sacchi

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Aereo

  • Il cargo aereo cresce senza picco stagionale

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    A ottobre 2026 la domanda mondiale di trasporto aereo delle merci è salita del 6% su base annua e i noli spot hanno raggiunto 3,11 dollari al chilo (+29%). Per Xeneta il picco di fine anno non arriverà.

Ferrovia

Persone

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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