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Podcast K44

Cronaca

  • 17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    Un’indagine della Guardia di Finanza nel deposito fiscale carburanti di Vado Ligure ha coinvolto diciassette autotrasportatori, col sequestro di oltre 3.700 litri di gasolio. Il prodotto veniva sottratto durante il carico e rivenduto fuori circuito a prezzi inferiori.

Normativa

Mare

  • L’apertura di Hormuz diventa precaria

    L’apertura di Hormuz diventa precaria

    Nel pomeriggio dello stesso 8 aprile 2026 in cui ha annunciato l’apertura alla navigazione dello Stretto di Hormuz, un’agenzia iraniana a annunciato ha dichiarato la sua chiusura alle petroliere, a causa dei bombardamenti d’Israele su Beirut.

Autotrasporto

  • Podcast | Il paradosso del gasolio

    Podcast | Il paradosso del gasolio

    Il nuovo episodio del podcast K44 analizza perché ridurre la tassazione sui carburanti in una fase di scarsità di prodotto può rivelarsi controproducente per l'autotrasporto, e quali strumenti alternativi potrebbero funzionare meglio.

    Amazon sperimenta il robot antropomorfo Digit

    Foto: Agility Robotics

    Amazon ha avviato a sperimentazione del robot antropomorfo Digit, sviluppato da Agility Robotics, nel suo centro di ricerca e sviluppo di Seattle. Alto 175 centimetri, questo robot può sollevare e trasportare pacchi pesanti fino a 16 chilogrammi, anche se in questa prima fase il colosso del commercio elettronico lo intende usare per spostare contenitori vuoti all’interno del magazzino. La scelta di usare una macchina dalle fattezze umane e con due gambe, invece di un veicolo a guida autonoma, ha senso se deve lavorare in spazi ristretti o con pavimenti irregolari, soprattutto dei vecchi impianti che non sono stati progettati per il transito degli Agv. Inoltre questi robot possono svolgere compiti simili a quelli umani, come sollevare pacchi e deporli in scaffali o contenitori.

    Amazon afferma che Digit collaborerà con operatori umani e che sarà introdotto solo nelle situazioni dove effettivamente serve un robot antropomorfo. Queste precisazioni dovrebbero fugare le preoccupazioni sulla completa sostituzione delle persone da parte delle macchine. Bisogna anche considerare che oggi i robot antropomorfi sono molto costosi.

    Agility Robotics non ha comunicato il prezzo di Digit, anche perché ora non è commercializzato, ma il portale statunitense Ieee Spectrum stima che dovrebbe aggirarsi intorno a 250mila dollari per unità. L’obiettivo minimo è di raggiungere almeno le 20mila ore lavorative, pari a cinque anni di lavoro in due turni quotidiani. Ciò significa, precisa la fonte, un costo solo di ammortamento di 12,5 dollari l’ora, cui bisogna aggiungere quello del contratto di servizio (che comprende la manutenzione) e dell’energia.

    Agility Robotics prevede di mettere Digit sul mercato dal 2025. Per farlo, sta sviluppando una RoboFab di 6.500 metri quadrati a Salem, nello Stato dell’Oregon. La società prevede già di poter produrre “alcune centinaia” di robot nel primo anno, per arrivare a una capacità produttiva annuale di 10mila unità. In questo impianto sarà messo al lavoro lo stesso Digit, per caricare e scaricare i contenitori. Amazon è nel capitale di Agility Robotics tramite il suo Industrial Innovation Fund.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Aereo

  • Belly cargo nella trappola della guerra del Golfo

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    La terza guerra del Golfo ha colpito anche il traffico belly, che rappresenta una parte consistente del trasporto aereo delle merci tra Europa e Asia. Le limitazioni negli aeroporti della penisola araba hanno drasticamente ridotto la capacità, fino al 40%.

Ferrovia

  • Nove miliardi per la ferrovia adriatica ma il rischio frane resta

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    La franca di Petacciato ha interrotto la circolazione dei treni lungo la linea adriatica tra Abruzzo e Molise e non si conosce la data di riapertura. I treni merci allungano i tempi di percorrenza a causa delle deviazioni. Un antico problema mai risolto, nonostante ingenti risorse destinate a questa ferrovia.

Persone

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    La mattina del 5 marzo 2026, la società di trasporto campana Torello ha annunciato la morte del fondatore Nicola Torello. Ha trasformato un’impresa individuale in una multinazionale europea.
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