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Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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  • Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    L'indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l'Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    La cargocity di Malpensa stacca gli altri aeroporti italiani

    Le rilevazioni di Assaeroporti sul traffico aereo delle merci italiano nel 2021 mostrano un volume totale di un milione di tonnellate (compreso il feeder stradale), tornando al livello pre-pandemico (ossia con un aumento dello 0,2% al netto del feeder stradale rispetto al 2019 e del 28,6% rispetto al 2020). Ma quello che cambia è la distribuzione delle merci tra gli aeroporti. Domina sempre Malpensa, che rispetto al periodo precedente aumenta la quota, superando il 70% con 747.241 tonnellate, a fronte del circa 54% registrato nel 2019 (con 558.481 tonnellate). Sarà interessante vedere se lo scalo lombardo riuscirà a consolidare questa posizione anche al termine della pandemia o se si tratta di un fenomeno legato all’emergenza.

    Se La Lombardia ride, il Lazio piange, perché il secondo scalo merci italiano è Fiumicino, i cui traffici crollano dalle 194.527 tonnellate del 2019 alle 95.095 del 2021. Lo scorso anno l’aeroporto di Venezia ha consolidato il terzo posto con 44.228 tonnellate, conquistato a scapito di Bergamo, che è passato dalle 118.964 tonnellate del 2019 alle sole 39.063 tonnellate del 2021. In questo caso non c’entra la pandemia, ma pesa il trasferimento dello Hub di Dhl a Malpensa.

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