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Podcast K44

Cronaca

  • Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

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Mare

  • Le rotte europee spingono i noli container

    Le rotte europee spingono i noli container

    Il World Container Index di Drewry sale del 3% a 4.485 dollari per container da 40 piedi, trainato dall'Asia-Europa, dove i noli spot medi tornano a crescere dopo tredici settimane di calo. Sul transpacifico Los Angeles guadagna il 3%, New York cede l'1%.

Autotrasporto

  • L’autotrasporto protesta in sei regioni

    L’autotrasporto protesta in sei regioni

    Il 16 ottobre 2026 si contano presidi e fermi degli autotrasportatori dalla Sicilia al Molise contro il caro gasolio. Rallentamenti nei porti di Gioia Tauro e Palermo e in alcuni tratti autostradali. Il ministero dei Trasporti potrebbe anticipare al 20 ottobre il tavolo con le associazioni e sbloccare 590 milioni …

    Panalpina rifiuta offerta acquisto di DSV


    La Ernst Göhner Foundation, che è il principale azionista di Panalpina con il 46% delle azioni, respinge l'offerta pubblica di acquisto presentata lo scorso 16 gennaio, mettendo sul piatto tre miliardi e mezzo di euro. Lo annuncia la stessa Panalpina un una telegrafica nota diffusa questa mattina, senza spiegare i motivi dell'opposizione, precisando solo che la fondazione "sostiene il consiglio d'amministrazione di Panalpina nel proseguire una strategia di crescita indipendente, che include anche fusioni e acquisizioni". Fallisce così anche il secondo tentativo di scalata di DSV, dopo quello avviato lo scorso dicembre a Ceva Logistics. Per ora, la società danese non ha commentato la posizione della Ernst Göhner Foundation e non ha annunciato se intende comunque procedere nella sua proposta verso gli altri azionisti.
    Nei mesi scorsi, un altro importante azionista di Panalpina, il fondo d'investimento svedese Cevian Capital (che ha il 12,3% delle azioni) , aveva criticato la gestione della società, accusandola di costi eccessivi e ricavi insoddisfacenti. Il fondo lo scorso novembre ha chiesto le dimissioni del presidente Peter Ulber (che poi ha annunciato di lasciare l'azienda il prossimo maggio) e ha raccomandato strategie di fusione per rivitalizzare il titolo in Borsa. Probabilmente, la scalata di DSV è nata in seguito a queste dichiarazioni, che mostrano una diversa visione da parte degli azionisti di Panalpina. E magari proprio Cevian potrebbe essere la via d'accesso di DSV a Panalpina, nel caso in cui la società danese volesse avviare una scalata ostile.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Lufthansa Cargo estende la rete in Asia

    Lufthansa Cargo estende la rete in Asia

    Con l'orario invernale in vigore dal 25 ottobre 2026 Lufthansa Cargo opera 88 rotte con aerei cargo verso 40 destinazioni, aggiunge Singapore e ripristina Almaty. A Mumbai i voli tutto merci passano al nuovo aeroporto di Navi Mumbai, mentre crescono le frequenze verso Dallas, Houston e New York.

Ferrovia

  • Cassa integrazione in due cantieri del Terzo Valico

    Cassa integrazione in due cantieri del Terzo Valico

    Seli Overseas, società del gruppo Webuild, ha comunicato tredici settimane di cassa integrazione ordinaria per circa 300 dipendenti dei cantieri di Radimero e Val Lemme. I sindacati la collegano a un presunto contenzioso economico tra Cociv e Rfi, mentre Webuild sollecita al Governo pagamenti su diciotto commesse ferroviarie.

Persone

  • Pessina confermato presidente di Federagenti

    Pessina confermato presidente di Federagenti

    L'Assemblea di Federagenti ha rinnovato all'unanimità la presidenza di Paolo Pessina, alla guida della federazione degli agenti marittimi dall'ottobre 2024. Ha indicato come fronti aperti le crisi geopolitiche che pesano sui porti e la riforma portuale.
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