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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Mare

  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli Trasporti Spedizioni ha ricevuto a Ghisalba i primi 50 dei 100 trattori stradali Iveco S-Way ordinati e ha inaugurato il Nicoli Center, impianto commerciale e produttivo di quasi 57mila metri quadrati. Sullo sfondo resta la difficoltà di trovare autisti.

    Autotrasporto Cuneo contro aumento trafori


    Potrebbero scendere in piazza gli autotrasportatori piemontesi contro l'annunciato aumento del 2,73% dei pedaggi per i veicoli industriali che dal 1° gennaio 2019 attraverseranno i trafori del Monte Bianco e del Frejus. Lo annuncia oggi l'associazione Astra Cuneo in una nota dove spiega che "il paradosso è che mentre si riducono le possibilità di circolare per i veicoli pesanti attraverso i valichi alpini della provincia di Cuneo e di tutto il Nord-Ovest, la cui viabilità è regolata da ordinanze di restrizione o addirittura di divieto (vedi il caso del colle di Tenda), i costi degli sbocchi a pedaggio aumentano".
    L'associazione afferma che il prezzo di attraversamento dei due trafori alpini è già ora molto elevato: "Il transito attraverso questi trafori, per un veicolo pesante, ammonta ad oggi a 345,90 euro (Iva inclusa e senza l'applicazione della scontistica prevista per i grandi utilizzatori). Si tratta di cifre importanti che minano evidentemente la concorrenza delle imprese italiane dedite all'esportazione. A ciò si aggiunge inoltre il costo dell'autostrada che sull'A5 Torino-Aosta è il più elevato dello Stivale: circa 57 centesimi al chilometro". Un prezzo che sale continuamente e che dal 2002 è aumentato del 102%.
    "Ci si chiede allora come la nostra politica contratti queste cifre ed in quali sedi: perché ogni anno è una vittoria economica a favore delle concessionarie, Gavio e Anas, sempre a discapito delle imprese", afferma l'associazione, il cui presidente Diego Pasero ammonisce: "Salvaguardate le nostre imprese, restituiteci la forza concorrenziale di cui siamo stati privati. È fondamentale ridiscutere le tariffe dei nostri trafori, adesso, subito. Se nessuno continuerà ad ascoltarci, scenderemo in piazza!".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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