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Podcast K44

Cronaca

  • Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Durante un controllo della Polizia Stradale nell’area di servizio Rosarno Est, un autotrasportatore di 44 anni è stato trovato con patente e carta d’identità ceche intestate a un’altra persona. Arrestato, è stato poi sottoposto all’obbligo di firma.

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Autotrasporto

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    Per Assotir è inefficace la Legge sui risarcimenti attese camion

    A sei mesi dal Decreto 73 del 2025 solo una minoranza delle imprese di autotrasporto ottiene l’indennizzo per le soste eccessive. Lo afferma Assotir, secondo cui il provvedimento subisce una forte resistenza dal mercato, un uso diffuso delle deroghe e l’assenza di tutele effettive per micro e piccole imprese.

    Pneumatici Goodyear per cantiere e strada


    Goodyear produce già due linee di pneumatici per camion che operano fuoristrada, cui ora aggiunge la gamma Omnitrac, progettata per i veicoli che operano in situazioni di impieghi misti, quindi devono affrontare le difficili condizioni dei siti sterrati, ma che viaggiano prevalentemente su strada. I mezzi a cui sono destinati sono, per esempio, autocarri ribaltabili, betoniere, pompe per calcestruzzo e semirimorchi ribassati che operano nell'industria dell'edilizia, ma anche camion impiegati nell'industria dei rifiuti, del riciclaggio, del legname e in agricoltura. Omnitrac assicura un'elevata robustezza, ma anche lunga durata e consumi contenuti di carburante.
    La serie Omnitrac mostra due caratteristiche innovative. La prima è uno strato protettivo, battezzato DuraShield, posto tra il battistrada e la carcassa per proteggere quest'ultima da oggetti che potrebbero rovinarla, come chiodi o pietre. Il DuraShield, brevettato da Goodyear, non ha alcun elemento metallico, quindi non è soggetto a ruggine o infiltrazioni di umidità. L'altra caratteristica della serie Omnitrac è il disegno dei battistrada delle versioni D (per asse motore) e S (per asse sterzante).
    L'Omnitrac D ha un battistrada con tre file di tasselli lamellati direzionali, che migliorano le prestazioni invernali e in autostrada. Offre anche buone prestazioni di usura su strada, una trazione su tutte le superfici per tutta la durata di vita, una maggiore resa chilometrica e garanzia di ricostruzione. In questo caso, DuraShield aumenta la durata dello pneumatico e la resistenza ai danni del battistrada, con un'elevata resistenza alle schegge od oggetti di alto spessore anche con l'applicazione di una coppia elevata, come quella derivante dall'uso del retarder. La versione per asse sterzante Omnitrac S offre un'usura uniforme su strada, elevati livelli di resistenza ai danni del battistrada ed eccellente ricostruzione, grazie sempre alla tecnologia DuraShield.
    Tutte le coperture Omnitrac hanno marcatura 3PMSF per uso invernale e incorporano tag Rfid, che permette la loro identificazione univoca con un dispositivo di lettura esterno che si collega al sistema di gestione telematica degli pneumatici. La nuova gamma Goodyear comprende sei misure per gli sterzanti S e quattro misure per i trattivi D, compresa la misura 315/70R22.5, che risponde alla tendenza sempre più diffusa di usare motrici standard in questo settore. Sono disponibili anche le versioni per rimorchio MST II nelle misure 385/65R22.5 e 445/65R22.5.
    Goodyear accompagna la gamma Omnitrac con una garanzia, compresa nel prezzo d'acquisto, che copre i danni da impatti accidentali che potrebbero rendere la copertura non riparabile e non utilizzabile. Questa garanzia include anche l'accettazione di tutte le carcasse per la loro ricostruzione. Gli pneumatici Goodyear Omnitrac sono disponibili da dicembre 2018.

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