Autotrasporto trentino contro quello proveniente da Bolzano per un importante contratto nell'autotrasporto per la grande distribuzione organizzata. Al centro delle battaglia c'è il consorzio Sait, che ha sede nell'Interporto di Trento dove gestisce una piattaforma logistica di 32mila metri quadrati che ogni anno muove 28 milioni di colli destinati a oltre ottocento punti vendita di 98 cooperative di consumo. Finora, la consegna delle spedizioni ai punti vendita era svolta da alcuni autotrasportatori trentini, ma ora la Sait vorrebbe affidarla a un unico grande operatore, la Fercam di Bolzano, con cui ha avviato una trattativa.
La decisione non è però piaciuta agli autotrasportatori locali, che diventerebbero sub-vettori della Fercam e temono di essere penalizzati. Così, hanno lanciato al consorzio una controproposta: costituire loro una società consortile per le consegne, che offrirebbe una riduzione degli attuali costi. In caso di rifiuto, gli autotrasportatori fermerebbero il trasporto. Il Sait ha confermato alla stampa locale la trattativa e ha dichiarato che gli autotrasportatori trentini non sarebbero penalizzati da tariffe minori e che, anzi, otterrebbero una maggiore saturazione operativa dei loro veicoli.
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