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  • Torneremo a navigare senza satelliti?

    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

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    Video | al volante del Daf elettrico sulla Garfagnana

    Tre giorni di autonomia senza ricariche intermedie e recupero di energia sulle strade di montagna. In questo video di K44 Kerakoll mette alla prova un camion elettrico Daf in sei missioni operative per valutarne prestazioni, consumi e sostenibilità economica.

    Hupac avvia treno semirimorchi Bari Busto Arsizio


    I treni partiranno dal terminal Hupac di Busto Arsizio il lunedì, mercoledì e venerdì, con closing time alle 12:30 e presa al terminal barese di Terminal Italia alle 9:00 del giorno successivo, mentre dalla città pugliese partiranno il martedì e giovedì con closing time alle 15:40 e presa a Busto Arsizio alle 12:30 del giorno successivo e il sabato, con closing time alle 11:00 e presa alle 5:00 del lunedì. I profili ammessi sono C45/C364 e P386. Su questa rotta non possono ancora viaggiare i semirimorchi alti quattro metri P400 per limiti dell'infrastruttura ferroviaria.
    Da Busto Arsizio, Hupac ha collegamenti diretti per semirimorchi con diverse destinazioni dell'Europa centrale e settentrionale, in un ventaglio che spazia dal porto belga di Zeebrugge ad Hannover e Amburgo, fino a toccare lo scalo di Taulov. Da Bari, le unità di carico possono proseguire su nave per Grecia e Turchia.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Un aereo di Cargolux era parcheggiato in piazzola all'aeroporto di Lussemburgo quando ha ceduto il carrello alare sinistro. Nessun ferito. La compagnia ha disposto ispezioni aggiuntive su tutti i suoi Boeing 747-8F prima del volo successivo e ha avviato un'indagine sulle circostanze.

Persone

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    L'Assemblea di Federagenti ha rinnovato all'unanimità la presidenza di Paolo Pessina, alla guida della federazione degli agenti marittimi dall'ottobre 2024. Ha indicato come fronti aperti le crisi geopolitiche che pesano sui porti e la riforma portuale.
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