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Podcast K44

Cronaca

  • Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Le Fiamme Gialle del Comando Provinciale di Padova hanno sottoposto a sequestro preventivo 33mila litri di benzina di contrabbando, dichiarata come solvente nei documenti di trasporto, e l'autoarticolato utilizzato. Denunciato per contrabbando di prodotti petroliferi il conducente ungherese del mezzo, fermato al valico di Tarvisio.

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Mare

  • Si propaga la vertenza sull’indennità ferie dei portuali

    Si propaga la vertenza sull’indennità ferie dei portuali

    Il Tribunale di Venezia ha imposto alla Tiv di Venezia il pagamento delle indennità di mansione durante le ferie, applicando la Direttiva UE 2003/88. Una vertenza che si estende a Trieste, Genova e altri scali, con un rischio stimato di 300 milioni di euro.

    Autotrasporto denuncia ritardi Motorizzazione in Sardegna


    Secondo l'associazione degli autotrasportatori artigiani, in Sardegna la Motorizzazione Civile impiega mediamente sei mesi per completare l'iter di un'immatricolazione in contro terzi, tredici mesi per una revisione e sei mesi per un esame di guida. "Da più di un anno e mezzo, infatti, le motorizzazioni di Sassari, Cagliari, Nuoro e Oristano si trovano a operare con un livello di personale talmente residuale da non
    riuscire a garantire, in tempi consoni e certi, operazioni come revisioni, collaudi, immatricolazioni, variazioni ed esami patenti", spiega l'associazione.
    Dopo la denuncia, Confartigianato Trasporti ha chiesto un "immediato, improrogabile e inderogabile intervento a tutela del sistema dei trasporti delle merci e delle persone e di tutta la popolazione della Sardegna". La prima azione è stata un'interrogazione parlamentare presentata da sette deputati al ministro dei Trasporti, Graziano Delrio. "Quest'atto parlamentare finalmente squarcia il buio dell'ultimo anno
    sulle Motorizzazioni sarde", afferma Giovanni Antonio Mellino, presidente di Confartigianato Trasporti Sardegna, e vicepresidente
    Nazionale dei Trasporti. "Ed è solo l'inizio di una situazione che deve essere risolta e che da troppo tempo sta creando disagi".
    L'interrogazione parlamentare riassume i problemi degli ultimi due anni e afferma che nell'Isola è in atto "un collasso del sistema delle motorizzazioni". Ciò sarebbe causato anche da una scarsità di organico delle Motorizzazioni e del mancato trasferimento del personale dalle Provincie.
    "A fronte di un consistente introito complessivo annuo, che si aggira attorno ai 12,4 milioni di euro, proveniente dalle quattro Motorizzazioni sarde il servizio offerto appare, ad avviso degli interroganti, inadeguato: secondo recenti dati, circa un milione di euro arriva dalle revisioni dei mezzi pesanti, 1,2 milioni dagli esami per il rilascio delle patenti di guida, 6 milioni da immatricolazioni, reimmatricolazioni e duplicati di carte di circolazione e 4,2 milioni dalle revisioni delle auto nelle officine autorizzate che le svolgono sotto il controllo delle stesse Motorizzazioni", si legge sul documento.

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