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    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

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    Video | al volante del Daf elettrico sulla Garfagnana

    Tre giorni di autonomia senza ricariche intermedie e recupero di energia sulle strade di montagna. In questo video di K44 Kerakoll mette alla prova un camion elettrico Daf in sei missioni operative per valutarne prestazioni, consumi e sostenibilità economica.

    Canadian Pacific abbandona scalata a Norfolk Southern


    Lo scorso novembre, Canadian Pacific Railway dichiarò che aveva invitato i soci della concorrente Norfolk Southern a un'integrazione, con lo scopo di creare una grande rete per l'intero nord America, diventando così il principale operatore dell'area. Questo era il secondo tentativo di aggregazione avviato dalla ferrovia canadese dopo quello, anch'esso fallito, con CS, avviato nel 2014. E anche in questo caso, Canadian Pacific ha trovato una forte resistenza, che le ha fatto abbandonare il progetto.
    In una nota diffusa l'11 aprile 2016, la compagnia canadese annuncia di "avere terminato lo sforzo per integrarsi con Norfolk Southern" e non presenterà quindi altre offerte finanziarie. "Riteniamo che il consolidamento sia necessario all'industria ferroviaria nord-americana per affrontare la domanda di un'economia in crescita, ma oggi non esiste un percorso chiaro per un'integrazione amichevole", spiega il Ceo di Canadian Pacific, E. Hunter Harrison. "Ora continuiamo a focalizzare le energie per servire i nostri clienti e a creare valore per i nostri soci".

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    Un aereo di Cargolux era parcheggiato in piazzola all'aeroporto di Lussemburgo quando ha ceduto il carrello alare sinistro. Nessun ferito. La compagnia ha disposto ispezioni aggiuntive su tutti i suoi Boeing 747-8F prima del volo successivo e ha avviato un'indagine sulle circostanze.

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    L'Assemblea di Federagenti ha rinnovato all'unanimità la presidenza di Paolo Pessina, alla guida della federazione degli agenti marittimi dall'ottobre 2024. Ha indicato come fronti aperti le crisi geopolitiche che pesano sui porti e la riforma portuale.
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