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    43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    La Polizia ha fermato un camion che viaggiava sulla Statale 131, in Sardegna, scoprendo in un bancale trenta chilogrammi di cocaina pura, nascosta nella spedizione di ricambi d’autovetture. Pochi giorni prima furono travati altri 13,5 chili di cocaina in un altro veicoli industriale.

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  • Assotir sospende il fermo dell’autotrasporto di Brt

    Assotir sospende il fermo dell’autotrasporto di Brt

    Dopo due incontri con i vertici di Brt che si sono svolti il 24 e il 26 aprile 2024, Assotir ha sospeso il fermo degli autotrasportatori del corriere indetto dal 29 al 3 maggio. Si aprirà un Tavolo di confronto.

    L’interscambio pallet costa 120 milioni all’anno


    Il dato emerge da una ricerca effettuata da Ecr Italia (associazione italiana che raggruppa 35mila aziende industriali e distributive operanti nel settore dei beni di largo consumo) in collaborazione con il C-Log di LIUC Università Cattaneo e il Politecnico di Milano, che ha analizzato le più rilevanti voci di costo per determinare il costo complessivo dell'interscambio dei pallet. La ricerca ha coinvolto dodici aziende - quattro distributori della GDO, otto produttori e i rispettivi operatori logistici - e ha consentito di valorizzare le sei voci di costo rilevanti e determinare il costo complessivo di interscambio per la filiera, come somma dei costi di interfaccia fra produttori e distributori.
    Sommando i valori medi stimati nelle due indagini separate fra aziende della GDO e i produttori, emerge un costo medio unitario di gestione dell'interscambio pallet per la filiera di poco superiore ai 2 euro/pallet. Il valore dei 120 milioni all'anno emerge quindi dalla moltiplicazione fra questi 2 euro e i 60 milioni di pallet utilizzati dalle aziende del largo consumo.
    La pratica di interscambio differita fra gli operatori che dovrebbe essere considerata come straordinaria, è sempre più diffusa. "L'incremento dei buoni pallet aumenta la dispersione del parco pallet e attiva contrattazioni basate sul potere contrattuale di ogni azienda piuttosto che sul valore effettivo del bene", spiega Gino Marchet, professore di Logistica del Politecnico di Milano. Fabrizio Dallari, direttore del Centro di Ricerca sulla Logistica LIUC Università Cattaneo, ha poi aggiunto che l'indagine presso i produttori ha rivelato che il livello qualitativo del parco pallet EPAL circolante si è abbassato negli anni, determinando un'incidenza crescente di pallet scartati presso i punti di consegna.

    Nicola Capuzzo

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