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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Contship investe in nuove gru per La Spezia

    Contship investe in nuove gru per La Spezia

    La Spezia Container Terminal - del Gruppo Contship - ha firmato i contratti per quattro gru di banchina e diciotto gru di piazzale, per un investimento di 90 milioni di euro, in vista dell'avvio dei lavori sul nuovo terminal Ravano.

Autotrasporto

  • L’Austria annuncia i primi dosaggi camion in Tirolo del 2027

    L’Austria annuncia i primi dosaggi camion in Tirolo del 2027

    Il Land austriaco del Tirolo ha pubblicato ad agosto 2026 le date del primo trimestre 2027 per la regolazione del traffico dei veicoli industriali sull’autostrada A12 a Kufstein Nord, in ingresso dal confine tedesco verso Innsbruck e il Brennero.

    In Italia mancano magazzini di pregio


    In Italia cresce la domanda di magazzini di alta qualità per attività di logistica ma gli immobili "di pregio" a disposizione sono ridotti al minimo. Benjamin Grynfas, senior development director per l'Italia dello sviluppatore immobiliare IDI Gazeley, spiega che "c'è una grande richiesta di immobili a uso logistico da parte di operatori anche internazionali e noi stessi saremmo propensi a investire almeno cento milioni di euro l'anno. Quello che manca è il prodotto. Per questo stiamo lavorando anche per cercare soluzioni sul fronte della riqualificazione di ex aree industriali da riconvertire ad aree logistiche".
    Spesso, però, questo genere di aree richiedono ingenti investimenti per la bonifica o comunque per interventi di riqualificazione e smaltimento rifiuti. "Un valore aggiunto di molte aree industriali dismesse è ad esempio la vicinanza agli assi viari principali del Paese, sia autostradali che ferroviaria" precisa ancora Khafi Grynfas.
    IDI Gazeley in questo momento di mercato in cui "i prezzi si stanno allineando a un mercato che è cambiato" (tradotto: stanno tornando ragionevoli), intende allargare il proprio portafoglio immobiliare gestito e per fare questo si muoverà in due direzioni: sviluppo di nuovi centri logistici e acquisizioni di immobili già esistenti con on focus particolare sulle aree intorno a Milano (l'area cosiddetta "Grande Milano') e nel nord-est Italia. Khafi Grynfas sottolinea però che "l'elevata domanda riguarda in particolare gli immobili di grado A, quelli cioè più moderni e meglio attrezzati. Per questo tipo di magazzini la vacancy è scesa notevolmente, probabilmente al di sotto del 10% degli immobili disponibili sul mercato, e attualmente si attesta intorno a un livello fisiologico vicino al 5%".
    Anche secondo le ultime rilevazioni di Jones Lang Lasalle la dinamica del mercato degli investimenti per la logistica rimane fortemente influenzata dalla carenza di prodotto. Gli analisti della società d'intermediazione immobiliare sostengono che "i volumi totali registrati nella logistica nel primo semestre del 2015 ammontano a circa 154 milioni di euro, il 50% di quelli registrati nello stesso periodo del 2014. Tuttavia questo limitato volume transato non segnala una diminuzione di interesse verso il mercato italiano ma è piuttosto la risultante della limitata offerta di prodotto. Il dato positivo è che nel corso dei prossimi mesi ci si aspetta la finalizzazione di alcune operazioni, anche di importi rilevanti, da parte di investitori internazionali. Alla luce di questo contesto i rendimenti netti prime nel Q2 2015 sono diminuiti in tutte le macro aree raggiungendo fra gli altri a Milano il 7,15% e a Roma il 7,40%".

    Nicola Capuzzo

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Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

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    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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