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A Ferrara completata la prima fase per la ferrovia Ravenna-Brennero

A 27 anni dalla firma della prima intesa è stata completata e inaugurata la galleria ferroviaria sotterranea a Ferrara che potenzia il nodo verso Ravenna e Rimini. È indispensabile per collegare direttamente la linea da Ravenna con il suo porto con quella centrale emiliano-romagnola che va verso il Brennero.

In Austria un passo avanti per la Westbahn ad alta capacità

Va al suo posto un altro tassello fondamentale per potenziare a quattro binari e alta capacità la ferrovia occidentale in Austria tra Linz e Wels. Il primo tratto è pronto per dicembre e comprende un nuovo ponte sull’autostrada A25. Poi si arriverà fino a Linz dove i cantieri sono in avanzata fase.

L’Era ammette che lo standard Ertms è sfuggito di mano

L’Agenzia Ferroviaria Europea ha ammesso che il sistema Ertms resta valido ma è sfuggito di mano, in mille sottosistemi a varianti. Ora l’agenzia si impegna a stabilire norme ingegneristiche e operative armonizzate, come da anni chiedono le imprese ferroviarie.

Attacco informatico alla società del tunnel del Brennero

Il 17 ottobre 2026 soggetti non autorizzati hanno avuto accesso a dati di Bbt, la società che costruisce la Galleria di Base del Brennero. Indaga la Polizia Postale di Bolzano, mentre il gruppo russofono Everest avrebbe rivendicato l’attacco minacciando di pubblicare i dati.

Treni merci sull’Alta velocità, fallimento tedesco e paradosso italiano

L’idea di far viaggiare treni merci sulle linee ferroviarie per l’Alta velocità si sta rivelando fallimentare in Germania, il Paese che la ha finora praticata. Il paradosso italiano.

A Ferrara completata la prima fase per la ferrovia Ravenna-Brennero

In Austria un passo avanti per la Westbahn ad alta capacità

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Treni merci sull’Alta velocità, fallimento tedesco e paradosso italiano

L’idea di far viaggiare treni merci sulle linee ferroviarie per l’Alta velocità si sta rivelando fallimentare in Germania, il Paese che la ha finora praticata. Il paradosso italiano.

Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba
A Villorba, nel Trevigiano, nove camion avevano le centraline riprogrammate per eludere i controlli sulle emissioni. Nel bilancio dei tre giorni della Polizia Locale anche un cronotachigrafo manomesso, altri non funzionanti, carte di conducenti altrui e sanzioni per oltre 20mila euro.

L’85% della stiva container in sole dieci compagnie
Secondo la classifica Alphaliner del 9 novembre 2026, i primi dieci vettori marittimi operano circa l'85% della capacità container mondiale e Msc sale a 7,48 milioni di teu, quasi 2,8 milioni più di Maersk. Il portafoglio ordini globale ha superato i 15 milioni di teu.

FedEx apre un nuovo hub stradale in Germania
FedEx ha aperto uno hub stradale a Alzenau, in Germania. La struttura sorge in un edificio esistente con circa 15.500 metri quadrati di magazzino e 32 baie di carico. Porta a quattro gli snodi stradali di FedEx in Germania.

Secondo candidato per le Ferrovie del Sud Est

Venerdì, 3 Giugno 2016 14:42

di Redazione

Le tre società hanno inviato il 31 maggio 2016 una lettera al commissario delle Ferrovie Sud Est, Andrea Viero, al ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, e al presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano per annunciare l'interesse a "essere informate e tenute in considerazione" sul futuro della società ferroviaria, riferendosi a un'eventuale vendita. In particolare, le società chiedono di essere coinvolte "nelle forme che saranno all'uopo prescelte, qualora si intendessero avviare procedure concernenti tutti o parte degli asset aziendali".
Alla fine di maggio, Ferrovie del Sud Est ha raggiunto un accordo di massima con Ferrovie dello Stato per la cessione a Trenitalia della società, ma la manifestazione d'interesse delle tre aziende può riaprire i giochi. La società ferroviaria pugliese ha un elevato indebitamento, ma ha anche un contratto di programma con la Regione Puglia, che sarà ereditato dall'acquirente.

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