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Autotrasporto

  • Più controlli sui contributi per la formazione nell’autotrasporto

    Più controlli sui contributi per la formazione nell’autotrasporto

    La Fiap segnala che sono aumentati i controlli dell’Amministrazione finanziaria sui crediti d’imposta per la Formazione 4.0. Se non pongono la massima attenzione nelle richieste, le imprese di autotrasporto e logistica affrontano rischi fiscali, sanzionatori e, in alcuni casi, reputazionali.

    Tre Regioni più autonome nella gestione dei porti


    Dopo alcune riunioni avvenuto al ministero dei Trasporti con i rappresentanti di Veneto, Lombardia ed Emilia Romagna, il ministro dei Trasporti ha firmato un accordo con le tre Regioni per accordare loro una maggiore autonomia su alcuni temi di competenza del ministero, tra cui il governo dei porti, dove gli enti locali avranno una partecipazione più forte. I termini dell'intesa non sono ancora noti, ma le Regioni avrebbero ottenuto più spazi di manovra anche nella gestione delle strade e nella redazione dei masterplan aeroportuali, mentre il ministero avrebbe bloccato richieste analoghe per le reti ferroviarie e autostradali, dove resterà preminente l'interesse nazionale.
    Subito dopo la diffusione della notizia, Conftrasporto ha rilasciato una nota dove mostra preoccupazione per questo accordo: "Prima di arrivare a una regionalizzazione portuale bisognerebbe riflettere molto sugli effetti che genererebbe", afferma il presidente di Federlogistica-Conftrasporto, Luigi Merlo. "Il mercato portuale è globale e la competizione ormai è sempre più su scala internazionale – spiega il presidente - Uno dei punti di debolezza della portualità italiana è stato, in passato, proprio l'eccesso di provincialismo. Occorre invece rafforzare la programmazione nazionale, fare scelte strategiche unitarie, evitare sovrapposizioni e investimenti inutili. Regioni ed enti locali possono svolgere un'importante funzione di integrazione con i territori, ma all'interno di una visione nazionale. Siglando singoli accordi con alcune regioni del nord si rischia inoltre di amplificare il divario con i porti del sud, alcuni dei quali vivono già oggi una situazione particolarmente difficile".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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