Ups ha annunciato un ulteriore taglio di posti di lavoro nel 2026 negli Usa, che potrà raggiungere le 30mila unità, nel contesto di una ristrutturazione già iniziata. Interessato anche personale di magazzino e di guida. La multinazionale ha chiuso il 2025 con un calo dei ricavi.

Un richiamo tecnico fatto nel 2011 da Boeing su un componente strutturale dell’MD-11 diventa centrale nell’indagine sull’incidente mortale del cargo Ups a Louisville del 2025. La Federal Aviation Administration ha esteso le misure di controllo ad altri velivoli.

Il fermo imposto a tutti gli aerei MD-11F dopo il grave incidente del 7 novembre a un apparecchio Ups riduce la capacità aerea di Ups e FedEx proprio nel picco stagionale, mentre le indagini di Ntsb evidenziano un cedimento strutturale del motore sinistro.

Il 20 novembre 2025 i sindacati confederali hanno attuato uno sciopero nazionale dei lavoratori delle società che svolgono servizi in appalto per Ups. Chiedono il rinnovo dell’accordo nazionale di secondo livello.

Dopo il grave incidente di Louisville, che ha causato la morte di almeno dodici persone, Boeing ha raccomandato le compagnie aeree di fermare i loro MD-11F. Lo hanno già fatto Fedex e Ups.