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Ispettori del Lavoro possono controllare tempi di guida
30 Novembre 2016 - La sentenza numero 20594/16 della VI Sezione Civile della Corte di Cassazione conferma la competenza degli Ispettori del Lavoro ad accertare le violazioni alle norme sui tempi di guida e di riposo degli autisti.
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Retata nella sede belga di Waberer’s
23 Novembre 2016 - Fonti di stampa belghe riferiscono che il Governo ha aperto un'indagine a Battice su presunte violazioni dei tempi di guida e riposo degli autisti e delle norme sul riposo settimanale in cabina.
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Multa di 43mila euro per manomissione cronotachigrafo
19 Novembre 2016 - Il 16 novembre 2016 la Polizia danese ha fermato per un controllo un autoarticolato greco rilevando gravi violazioni ai tempi di guida attuate con un sistema elettronico.
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Polstrada indaga due aziende di autotrasporto per ore di guida
28 Settembre 2016 - Dopo la denuncia di un autotrasportatore, la Polstrada di Nola ha avviato un'indagine nei confronti di due imprese di autotrasporto dell'area nolana per violazione dei tempi di guida e risposo degli autisti.
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Entro settembre decreto su formazione cronotachigrafo?
7 Settembre 2016 - Pronta la prima bozza del decreto che attuerà l'obbligo di formazione all'uso del cronotachigrafo per le aziende di autotrasporto. Ma la discussione è ancora in corso.
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Camionista paga 12 punti per pneumatico su strada
22 Agosto 2016 - Nella notte tra il 18 e il 19 agosto 2016, un automobilista ha urtato un pezzo di battistrada perso da un camion sull'autostrada A14, poco dopo lo svincolo di Cesena, riportando danni alla vettura.
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Bruxelles chiarisce uso attestazione attività autista
21 Luglio 2016 - Una circolare della Commissione Europea spiega l'uso pratico delle dichiarazione di tutte le attività svolte dal conducente quando è lontano dal camion, introdotto nel 2014.
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Venezia, controllati 2300 camion in cinque mesi
23 Giugno 2016 - La Polizia Stradale di Venezia diffonde le statistiche sui controlli ai veicoli industriali dall'inizio del 2016: fermati 2297 automezzi e controllate sul cronotachigrafo 45.982 giornate di lavoro degli autisti.
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Germania, un camion su tre ha cronotachigrafo manipolato
8 Giugno 2016 - Una campagna di controlli svolta dall'ente tedesco Bundesamt für Güterverkehr (BAG) dal 9 al 13 maggio 2016 mostra che il 32% dei camion verificati mostrava frodi sull'apparecchio che registra tempi di guida e di riposo degli autisti.
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Come funzionerà il nuovo cronotachigrafo
31 Maggio 2016 - La Gazzetta Ufficiale europea del 26 maggio 2016 ha pubblicato il Regolamento di esecuzione UE 2016/799 del 18 marzo 2016 che applica il Regolamento UE 165/2014 sulle disposizioni tecniche dei nuovi apparati per camion e autobus.
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Corresponsabilità contrattuale sui tempi di guida autisti
11 Aprile 2016 - L'ordinanza numero 25260/2015 della sesta sezione della Corte di Cassazione conferma la responsabilità dell'impresa di autotrasporto che nega ai suoi autisti la possibilità di rispettare le norme sui tempi di guida e di riposo, stabilendo un adeguato risarcimento.
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Cassazione, cronotachigrafo non vale per straordinari
1 Aprile 2016 - La Corte di Cassazione torna per la terza volta, dopo le decisioni del 20 dicembre 2001 e del 13 maggio 2014, sulla validità dei dati del cronotachigrafo per dimostrare il lavoro straordinario dell'autista di camion.
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Scoperto in Francia camion in marcia da 49 ore
30 Marzo 2016 - I gendarmi francesi hanno fermato la sera di sabato 26 marzo 2016 un autoarticolato portoghese sull'autostrada della Crèche, scoprendo che l'equipaggia guidava da 40 ore, con solo una sosta di 45 minuti.
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Bruxelles definisce specifiche del nuovo cronotachigrafo
22 Marzo 2016 - La Commissione Europea ha adottato il 21 marzo 2016 le specifiche per la nuova generazione di cronotachigrafi digitali che dovrebbe diventare obbligatoria dal 2019. Novità anche per l'accesso all'autotrasporto.
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Corte UE conferma le condanne sul cartello trasporto aereo
La Corte di Giustizia dell'Unione Europea ha reso definitive le sanzioni per tredici compagnie aeree sul cartello nel trasporto delle merci, per un totale di circa 776 milioni di euro. La sentenza chiude un contenzioso durato oltre quindici anni e rafforza i poteri della Commissione Europea sui cartelli globali.
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