Il segretario al Tesoro statunitense Scott Bessent ha annunciato che l’aumento del dazio universale statunitense dal 10% al 15% potrebbe essere introdotto entro la prima settimana di marzo 2026. La misura avrebbe durata limitata a 150 giorni, mentre Washington lavora al ripristino del precedente sistema tariffario.

Nel 2025 i container importati dai porti statunitensi sono rimasti pressoché invariati, me per il primo semestre del 2026 si prevede un calo, alimentato dall’incertezza tariffaria e dalla riallocazione dei flussi commerciali globali. Sotto pressione vettori, importatori e operatori terminalistici.

Dopo tre anni dall’acquisizione da parte di Schenker, Dsv cede a Utac l’intera partecipazione in uno dei principali autotrasportatori degli Stati Uniti, Usa Truck. Operazione chiusa a gennaio 2026 dopo la revisione strategica avviata con l’integrazione della società tedesca.

Il colosso statunitense del commercio Walmart ha aumentato in due anni il numero degli autisti di un terzo, attuando forti incentivi per le assunzioni in un contesto di carenza, tra cui retribuzioni che possono raggiungere i 115mila dollari annui.

All’inizio di novembre 2025, Tesla ha annunciato una nuova generazione del suo trattore stradale elettrico Semi, con novità nella cabina, nella propulsione e nelle batterie. Ma ha anche ulteriormente ritardato la data della vendita.