Il servizio congiunto tra Grendi e Maersk per il trasporto di container dal porto tunisino di Rades a Cagliari prosegue dal porto sardo fino a quello di Marina di Carrara, con possibilità di proseguire via terra.

Nel 2024, il porto della Spezia ha movimentato 1.238.258 teu, con un aumento dell’8,7% rispetto all’anno precedente. Positivo anche l’andamento di Marina di Carrara.

L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale ha stanziato 57 milioni per i porti della Spezia e di Marina di Carrara, grazie anche finanziamenti del Pnrr. Serviranno anche per alimentare di elettricità le navi ormeggiate.

La linea nuova compagnia di navigazione cipriota Anarres Shipping ha avviato alla fine di agosto un rotta per rotabili merci tra Marina di Carrara e il porto tunisino appena partita è operata dalla nuova compagnia di Sousse.

All’inizio di giugno 2019, l’Autorità Garante della Concorrenza ha ricevuto la segnalazione da parte del fondo milanese di avare acquisito il controllo esclusivo della società Porto di Carrara Spa.Dopo le anticipazioni dei giorni scorsi, il fondo F2i Sgr è passato all’azione e ha acquisito il controllo esclusivo della società Porto di Carrara (con le controllate […]