Inizieranno il 14 febbraio 2026 le attività del Damietta Alliance Container Terminal con la prima toccata della Essen Express di Hapag-Lloyd. L’impianto egiziano ha una capacità fino a 3,3 milioni di teu per un hub focalizzato su transhipment e intermodalità.

Il 4 dicembre 2024, la compagnia danese Dfds ha avviato il trasporto ro-ro per semirimorchi tra Trieste e il porto egiziano di Damietta. Dallo scalo giuliano le unità di carico sono inoltrate in tutta Europa.

Dopo l’autostrada del mare con la Turchia, in autunno il porto di Trieste avvierà quella con l’Egitto, che sarà dedicata in prevalenza ai prodotti ortofrutticoli. Un viaggio settimanale gestito da Dfds, che aumenterà la diversificazione del porto italiano.

L’ambasciatore italiano al Cairo ha annunciato il progetto di una rotta ro-ro fra il porto egiziano di Damietta e quello di Trieste, che potrebbe avere una frequenza alta.

La joint-venture Damietta Alliance formata dalla compagnia marittima tedesca Hapag-Lloyd e la società terminalista Contship ha ottenuto la concessione per un nuovo terminal container nel porto egiziano di Damietta.