I due grandi porti marittimi del Belgio, Anversa e Zeebrugge, si sono fusi creando un’unica Autorità portuale, che produce il 4,5% del Pil nazionale. Insieme movimentano 14,2 milioni di teu l’anno. Sviluppo nell’idrogeno verde.

Hupac ha avviato un treno intermodale per container e semirimorchi tra l’Interporto di Novara e il porto di Anversa, con proseguimento verso Bari e Pomezia. Si affianca a quello già esistente dal terminal di Busto Arsizio-Gallarate portando a quindici i viaggi settimanali col porto belga.

L’impresa ferroviaria Medway, controllata dalla compagnia marittima Msc, ha aperto una filiale in Belgio, con sede nella città portuale di Anversa. Inizialmente trasporterà container verso Paesi Bassi e Germania.

Il porto di Anversa introduce la procedura di ritiro dei container con l’impronta digitale, che sostituisce il codice pin, per rendere più semplici e veloci i prelievi da parte dei trasportatori di tutte le modalità.

I due principali porti container del Belgio, Anversa e Zeebrugge, si fondono per offrire un’unica entità al trasporto globale di container. Nel 2020 hanno movimentato 13,8 milioni di teu, più del traffico dell’intera portualità italiana e vicino a quello di Rotterdam.