Il colosso delle costruzioni Webuild e la Pizzarotti hanno ottenuto il contratto per costruire 32,7 chilometri dell’autostrada Pedemontana Lombarda da Lentate sul Seveso al raccordo con la tangenziale Est di Milano. Opera cui la Bei parteciperà con un finanziamento di 550 milioni di euro.

Dopo aver sfiorato il fallimento, il progetto autostradale lombardo sembra non vedere la sua conclusione. Lavori fermi, nessun piano industriale efficace e un buco di 2,4 miliardi di finanziamenti a lungo termine. Ma la regione Lombardia vuole completare l’opera.

La Procura di Milano ha presentato istanza di fallimento presso la sezione fallimentare del Tribunale. L’ipotesi è che la società versi in stato di insolvenza, con oltre trecento milioni di debiti verso banche e società finanziatrici.

Il Governo nel 2017 ha concesso gli aumenti dei pedaggi alle società autostradali e la Pedemontana Lombarda incrementa i costi dello 0,90 percento. Difficili le previsioni sulla fine dei lavori, ma i vertici della società dichiarano la volontà di ultimare l’opera.

Durante il convegno sul Piano Junker del 12 novembre 2015 a Roma, è emerso che la Commissione Europea stanzierà un miliardo di euro per l’Italia nell’ambito del fondo Efsi.