Passi avanti per rinvio di Ets 2 al 2028

Parlamento e Consiglio Europeo hanno concordato il rinvio dell’applicazione del sistema Ets 2 nell’edilizia e nel trasporto al 2028 per garantire una transizione graduale e più ordinata ed evitare un brusco aumento dei costi.

Otto rimorchisti ricorrono contro la riduzione di CO2 nei rimorchi

Otto produttori tedeschi e austriaci di rimorchi ricorrono alla Corte di Giustizia UE contro il Regolamento 1610/2024 che introduce obiettivi di riduzione della CO2. Contestati il metodo di calcolo Vecto-Trailer, il rischio di aumento dei costi fino al 40% e la minaccia a oltre 70mila posti di lavoro.

Imo approva il quadro delle norme per la decarbonizzazione navale

L’Organizzazione Marittima Internazionale ha approvato l’11 aprile 2025 un quadro normativo vincolante per la decarbonizzazione navale a livello mondiale. Ma Trump gli ha già dichiarato guerra.

Nel 2025 nuovi pedaggi in Danimarca e Paesi Bassi

Il primo gennaio 2025 entreranno in vigore nuove regole per il pagamento dei pedaggi per veicoli industriali nei Paesi Bassi e in Danimarca, basate sulle emissioni di CO2.

Nuovo rapporto sulle emissioni di CO2 di Webfleet

Webfleet annuncia un nuovo strumento di calcolo delle emissioni di CO2 dei veicoli, che integra anche quelle indirette, rispondendo alle normative europee sulla sostenibilità Scope 2 che valgono anche per i veicoli elettrici.

Ministri UE approvano norme su emissioni CO2 dei camion

13 Maggio 2024 - Il 13 maggio 2024 il Consiglio UE ha approvato a maggioranza l’accordo politico raggiunto al Parlamento Europeo sui nuovi limiti alle emissioni di CO2 dei veicoli industriali con massa complessiva superiore a 7,5 tonnellate.
La decarbonizzazione del trasporto viaggia al rallentatore

24 Aprile 2024 - Una ricerca della fondazione Transport&Environment ritiene che il settore dei trasporti stia attuando la decarbonizzazione tre volte più lentamente rispetto al resto dell’economia.
L’Europarlamento approva le nuove emissioni di CO2 per i camion

11 Aprile 2024 - Nella seduta del 10 aprile 2024, il Parlamento Europeo ha approvato il Regolamento che stabilisce le nuove emissioni di CO2 per i veicoli industriali. Iru le ritiene “ambiziose”.
Cosa propone il Wcs per azzerare le emissioni delle navi entro il 2050

15 Febbraio 2024 - L'Organizzazione Marittima Internazionale delle Nazioni Unite ha fissato l'obiettivo di azzerare le emissioni di carbonio entro il 2050 per il settore e intende sviluppare entro il 2025 una specifica normativa. Il World Shipping Council propone il il Green Balance Mechanism.
Passo avanti nell’Europarlamento sulle emissioni dei camion

14 Febbraio 2024 - La Commissione Ambiente, Sanità e Sicurezza Alimentare del Parlamento Europeo ha approvato l’accordo raggiunto a gennaio tra Consiglio, Commissione e dal Parlamento Europeo sui nuovi limiti alle emissioni di CO2 dei veicoli industriali.
Dalla Germania via libera ai limiti di CO2 per i camion

10 Febbraio 2024 - Dopo alcune incertezze, il Governo tedesco ha dato il voto positivo nel Coreper per il nuovo Regolamento sulle emissioni di CO2 dei veicoli industriali, a condizione che siano riconosciuti anche i carburanti sintetici come climaticamente neutri.
La Germania frena sulla nuova normativa UE per le emissioni dei camion

8 Febbraio 2024 - La Germania avrebbe ritirato il sostegno al nuovo Regolamento comunitario sulle emissioni dei veicoli industriali, costringendo la presidente belga a rinviare il voto sul provvedimento da parte del Coreper, ossia i rappresentanti dei Governi presso la UE.
Dalla Svizzera una trappola per CO2 per camion

27 Gennaio 2020 - I ricercatori della École Polytechnique Fédérale di Losanna hanno scoperto un sistema per estrarre il diossido di carbonio dalle emissioni provenienti da una combustione, tra cui quella dei motori diesel. Serve per realizzare una trappola di CO2 che si potrà installare sui veicoli industriali.