Dieci anni di merci nel nuovo Gottardo, ma la rete resta incompleta

Un comunicato trionfalistico di Ffs celebra i dieci anni del tunnel di base del Gottardo, ma gli operatori sono meno ottimisti, perché restano ancora tutti i colli di bottiglia.

La Lombardia sostiene la ferrovia transalpina

La regione Lombardia approva all’unanimità una mozione che impegna la giunta a muoversi in tutte le sedi istituzionali per completare le linee ferroviarie di accesso ad AlpTransit. E in Svizzera colgono la palla al balzo per smuovere il Canton Ticino e marciare uniti verso questa meta.

La Svizzera interviene sul trasferimento dalla strada alla ferrovia

Il Consiglio federale svizzero ha approvato un rapporto sul trasferimento del traffico merci transalpino dalla strada alla rotaia, un fenomeno in progressivo rallentamento e che sarà accentuato dalla sospensione dell’autostrada viaggiante a dicembre 2025. Nuovi incentivi.

Svizzera e Italia fanno pressione per completare le ferrovie transalpine

Tre regioni italiani e un cantone svizzero hanno consegnato ai rispettivi Governi e due documenti che chiedono il completamento della ferrovia transalpina attraverso la Svizzera.

Accordo tra Lombardia e Ticino per la ferrovia del Gottardo

C’è l’accordo tra Lombardia e Canton Ticino per il completamento della ferrovia del Gottardo. È la prima volta che si delinea un’alleanza esplicita tra le due regioni di confine con una richiesta di attenzione indirizzata all’Europa

Svizzera e Germania vogliono potenziare la rotaia

23 Maggio 2019 - Il 22 maggio 2019 i ministri dei Trasporti dei due Paesi hanno firmato una dichiarazione comune per aumentare la capacità del trasporto ferroviario attraverso le Alpi con alcuni provvedimenti che riguardano Alptransit.
Hupac chiede sostegno alla ferrovia in Svizzera

7 Maggio 2019 - La società intermodale ritiene che la galleria di base del Gottardo non abbia ancora completamente trasferito il trasporto delle merci dalla strada alla rotaia e chiede al Governo elvetico di prolungare i contributi d'esercizio fino al 2030.
Passo avanti per galleria del Ceneri

7 Maggio 2019 - Alla fine di aprile 2019 risulta installato quasi il 90% degli impianti della tecnica ferroviaria. Nell'estate del 2020 i test di esercizio con apertura confermata per dicembre 2020. Un primato nell'innovazione tecnologica con la catenaria rigida in galleria, la prima per una ferrovia ad alta capacità.
Alptransit avanza, ma non corre

28 Dicembre 2018 - Tassello dopo tassello si completano le opere connesse con il corridoio ferroviario Reno-Alpi. Ma a sud della Svizzera si punta soprattutto sulla tecnologia, rinviando la costruzione di nuove linee.
Chiasso, nuovo piazzale di carico e scarico merci

12 Novembre 2018 - Avviati i lavori dell'impianto alla frontiera tra Italia e Svizzera, che aprirà a giugno 2020. Favorirà l'intermodalità lungo l'importante itinerario merci del San Gottardo in vista del completamente del progetto AlpTransit.
Posato l’ultimo binario nella galleria del Ceneri

6 Giugno 2018 - Il 30 maggio 2018 il consorzio Mons Ceneris ha terminato la posa dei binari della galleria di base che completa il progetto del san Gottardo. Ora il tunnel si può percorrere interamente con locomotori diesel, facilitando i lavori di completamento.
Alleanza tra FS e Hupac per il Gottardo

27 Maggio 2016 - La compagnia ferroviaria italiana ha firmato un accordo con la società intermodale svizzera per sviluppare tre terminal nel Nord Italia, con un investimento di duecento milioni.
Renzi sposta il Gottardo in Italia

18 Aprile 2016 - Durante la conferenza stampa sulla nuova Legge per gli appalti, il Presidente del Consiglio ha inserito la galleria ferroviaria svizzera tra le opere pubbliche italiane.
Treni da 1550 metri sotto al Gottardo

9 Marzo 2016 - Sabato 6 febbraio 2016, AlpTransit San Gottardo ha sperimentato il transito di un convoglio merci lungo un chilometro e mezzo nella nuova galleria di base.
In ritardo di cinque anni il treno Italia-Svizzera

9 Dicembre 2015 - Secondo una ricerca del Certet Bocconi, il ritardo nella realizzazione della nuova linea ferroviaria del Terzo Valico fra Genova e Milano costerà all'Italia circa sei miliardi di euro.
Crolla il diaframma della galleria del Ceneri

18 Marzo 2015 - Alle ore 12:00 di martedì 17 marzo 2015 è brillata l'ultima carica nel cantiere della galleria ferroviaria est del Ceneri, in Svizzera, abbattendo il diaframma di roccia che separava i minatori dei due versanti. I lavori sono in anticipo di tredici mesi.