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Podcast K44

Cronaca

  • Replica degli autotrasportatori siciliani al divieto di sorpasso

    Replica degli autotrasportatori siciliani al divieto di sorpasso

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani contesta il divieto di sorpasso introdotto sull’A1, definendolo un provvedimento privo di fondamento tecnico e dannoso per il settore. L’associazione chiede al ministero l’annullamento della misura, sostenendo che penalizzi la circolazione e la competitività delle imprese.

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Autotrasporto

    Notizie dal trasporto e dalla logistica – 10 novembre 2025

    Nuove gallerie su AV Salerno-Reggio Calabria

    Rete Ferroviaria Italiana annuncia che avanzano i lavori della linea ferroviaria Av/Ac Salerno–Reggio Calabria con l’avvio dello scavo di tre nuove gallerie tramite le tbm Leucosia, Ligea e Mireille, che portano a quattro le talpe meccaniche in funzione lungo il tracciato. Leucosia è attiva sulla galleria Serra Lunga, Ligea sulla galleria Piano Grasso con successivo avanzamento verso la galleria Contursi, mentre Mireille è la prima tbm rigenerata in Italia e opera sulla galleria Caterina, per poi passare alla galleria Sicignano. Il progetto, sostenuto dal Pnrr e inserito nel corridoio Ten-T Scandinavia–Mediterraneo, coinvolge oltre mille addetti e circa 430 imprese della filiera. Le attività sono svolte dal consorzio Xenia con Webuild come capofila insieme a Pizzarotti, Ghella e Tunnelpro. L’avanzamento degli scavi consolida la futura infrastruttura ad alta velocità che migliorerà l’accessibilità di aree come il Cilento, il Vallo di Diano, il Cosentino e il Reggino, ridurrà i tempi di viaggio tra Roma e Reggio Calabria e rafforzerà la regolarità dei collegamenti. È previsto anche un impatto rilevante sul traffico merci, con un incremento degli scambi ferroviari da e verso il porto di Gioia Tauro.

    M&G cresce nell’immobiliare

    M&G ha acquisito da Principal Asset Management un portafoglio logistico nell’area metropolitana di Milano per circa 85 milioni di euro, operazione destinata al fondo M&G European Property Fund e ora conferita alla sicaf Mep Italy gestita da Dea Capital Real Estate sgr. Il portafoglio comprende tre immobili a Vignate, Biandrate e Rho per oltre 110.500 metri quadrati complessivi tutti locati. La collocazione lungo i principali corridoi logistici del Nord Italia e in un mercato con tassi di sfitto tra i più bassi in Europa garantisce un profilo di reddito stabile. M&G prevede interventi di riqualificazione nel prossimo decennio per migliorare le prestazioni Esg degli immobili. La transazione è stata effettuata tramite un veicolo gestito da Dea Capital Real Estate sgr con Colliers come advisor. La collaborazione con Dea Capital segna l’avvio di un programma di investimenti strutturato in Italia focalizzato su asset con margini di crescita.

    Rinascente internalizza personale logistica

    Secondo quanto comunicato dalla Filt Cgil di Piacenza, dal 1° gennaio centotrenta addetti della piattaforma di Rinascente a Piacenza passeranno dalla Cooperativa Confezioni Sarmatesi alla joint venture tra gruppo Di Martino e Rinascente, con assunzione diretta. Il sindacato definisce l’operazione un passaggio che supera la precarietà degli appalti e introduce un rapporto di lavoro stabile. L’accordo stabilisce il mantenimento del trattamento economico attraverso l’applicazione del contratto collettivo nazionale del trasporto merci e logistica, indicato come riferimento per l’intero sito. La Filt Cgil sottolinea che il risultato deriva da un confronto di mesi con la committenza e che l’internalizzazione assicura continuità e riconoscimento professionale ai lavoratori. In chiusura il sindacato rileva che la contrattazione costruita con il coinvolgimento diretto del personale può produrre stabilità e qualità del lavoro, affermando che le persone “escono dall’incertezza degli appalti per approdare alla certezza di un datore di lavoro diretto”.

    Sosta camion al Passante di Mestre

    Sono operative due nuove aree di sosta per veicoli industriali lungo il Passante di Mestre, localizzate nelle rotatorie di accesso all’A4 a Spinea e Preganziol, rispettivamente ai km 380+400 e 400+100. Le strutture, denominate Secure Park, sono accessibili anche dalla viabilità ordinaria e sono destinate agli autotrasportatori soggetti ai periodi di riposo obbligatorio. Ogni area può accogliere fino a dieci veicoli, resta aperta tutto l’anno senza interruzioni ed è recintata e video-sorvegliata con collegamento diretto al centro operativo Cav. I servizi includono rete wi-fi gratuita, servizi igienici con docce e acqua calda, distributori automatici e zona ristoro. L’accesso è gratuito ma consentito solo previa prenotazione tramite l’app Secure Park, che permette di verificare in anticipo la disponibilità degli stalli. Non sono ammessi moto, auto, bus, camper né mezzi che trasportano merci pericolose Adr. La sosta è consentita per un massimo di 72 ore consecutive.

    Nuovo accordo fiscale di Amazon Italia

    Amazon ha definito un’intesa con l’Agenzia delle Entrate per il versamento complessivo di 723 milioni di euro, frutto di 511 milioni concordati direttamente con l’amministrazione finanziaria e di 212 milioni già versati da Amazon Logistica e Amazon Italia Transport. La Procura di Milano aveva contestato al gruppo una frode fiscale da 1,2 miliardi di euro, con un’esposizione complessiva stimata intorno ai 3 miliardi tra sanzioni e interessi. Le verifiche hanno riguardato in particolare l’algoritmo predittivo utilizzato per il market place italiano, che secondo l’ipotesi accusatoria non teneva conto degli obblighi fiscali legati alla vendita di prodotti da parte di operatori extraeuropei, soprattutto cinesi, i quali avrebbero dovuto versare l’Iva al 22%. L’accordo prevede modalità rateali di pagamento. La Procura aveva contestato la mancata comunicazione all’Agenzia delle Entrate dei dati dei venditori extraeuropei, elemento ritenuto rilevante per l’assolvimento degli obblighi fiscali.

    Noleggi di D’Amico International Shipping

    D’Amico International Shipping comunica la conclusione di due contratti di time charter relativi a una nave eco mr1 e una eco mr2 con una controparte definita di primaria importanza, per periodi minimi di 23 mesi e massimi rispettivamente di 25 e 26 mesi, a noli indicati come estremamente profittevoli. La società indica una copertura a tariffa fissa del 57% dei giorni nave nel quarto trimestre 2025 a un nolo medio tce di 23.384 dollari /giorno. Per il 2026 la copertura stimata è del 42% a un tce medio di 23.256 dollari/giorno. Per il 2027 la copertura prevista raggiunge il 16% a un tce medio di 22.214 dollari/giorno. La comunicazione sottolinea che tali contratti rientrano nella strategia di gestione del rischio di mercato attraverso un equilibrio tra attività spot e contratti di time charter. Il documento è stato reso disponibile da Dis nella sezione investor relations del proprio sito ed è stato diffuso tramite i canali regolamentati indicati. Al termine della nota l’amministratore delegato Carlos Di Mottola afferma che gli accordi confermano i fondamentali del settore e rafforzano la strategia commerciale della società.

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