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  • K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    Nel 2022 i ciberattacchi medi mensili alle infrastrutture e alle imprese di trasporto sono aumentati del 25% rispetto all’anno precedente, secondo le rilevazioni dell’Agenzia europea Enisa per la cibersicurezza. Una tendenza in aumento di cui parla questo episodio del videocast K44 “Quattro minuti”.

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    Notizie brevi del 26 gennaio 2024

    Moby annuncia nuova linea marittima estiva tra Sardegna e Genova

    Moby espande il suo network marittimo con una nuova tratta che collegherà Golfo Aranci in Sardegna a Genova a luglio e agosto. La compagnia di traghetti utilizzerà le navi Moby Drea e Moby Otta per quattro corse settimanali. L'accordo, raggiunto con vari attori del settore marittimo, mira a potenziare il trasporto di passeggeri e merci.

    La Commissione Europea finanzia il restauro del ponte ferroviario Lillobrug nel porto di Anversa

    La Commissione Europea ha stanziato 23 milioni di euro per il restauro del ponte ferroviario Lillobrug nel porto di Anversa, dismesso nel 2019 per affaticamento del materiale. Questo ponte è cruciale per l'industria chimica e i terminal container della zona. La sua chiusura ha causato deviazioni significative per i treni, aumentando la distanza di percorrenza di quattro volte e riducendo il traffico ferroviario di un terzo. Il finanziamento dell'UE, che coprirà metà dei costi di ristrutturazione, riconosce l'importanza strategica del ponte per il trasporto ferroviario efficiente nella regione.

    DHL Global Forwarding completa l'acquisizione di Danzas AEI Emirates

    DHL Global Forwarding ha completato l'acquisizione di Danzas AEI Emirates, un'operazione iniziata nell'ottobre dell'anno scorso. Con questa mossa, DHL, che precedentemente deteneva il 40% dell'azienda di spedizioni con sede negli UAE, ora ne possiede la totalità, precedentemente in mano al gruppo Investment Trading, affiliato di Al Tayer Group. L'integrazione completa ha portato in DHL 1.100 nuovi dipendenti e più di 20 strutture situate a Dubai e negli Emirati del Nord, con siti chiave nelle zone franche di Jebel Ali e Dubai Airport, inclusa la nuova stazione di Ras Al Khaimah. Quest'acquisizione mira a rafforzare le operazioni logistiche nella regione GCC e MEA, fondendo l'esperienza globale di DHL con l'eredità locale di Danzas per promuovere innovazione e sostenibilità. Nel 2022, il gruppo DHL ha generato un fatturato di 4,2 miliardi di euro nella regione Medio Oriente e Africa.

    ECS Group acquisisce il partner marocchino Efis Maroc

    ECS Group, attiva nel settore dei servizi aerei e logistici, ha annunciato l'acquisizione di Efis Maroc, suo partner per oltre vent'anni con sede a Casablanca. Specializzata in servizi GSSA, cargo aereo, trasporto su strada e logistica, Efis Maroc è situata presso l'Aeroporto Mohammed V di Casablanca e copre le principali vie di trasporto cargo del Marocco, inclusi gli aeroporti di Marrakech Menara, Agadir Al Massira e Tangier Ibn Battuta. Adrien Thominet, presidente esecutivo di ECS Group, ha sottolineato il ruolo leader di Efis Maroc nel settore del cargo aereo commerciale nella regione, identificando il Marocco come potenziale hub chiave in Africa. L'accordo segue recenti espansioni di ECS Group in America Latina e Irlanda, consolidando ulteriormente la sua presenza globale nel settore del trasporto aereo e logistico.

    Ocean Network Express lancia flotta a metanolo per la sua strategia verde

    Ocean Network Express (ONE) ha annunciato la costruzione di una flotta iniziale di 12 portacontainer a doppia alimentazione a metanolo da 13.000 teu, segnando un passo significativo nella sua strategia verde. I contratti sono stati firmati con i cantieri navali Jiangnan e Yangzijiang, con la consegna delle navi prevista a partire dal 2027. Queste navi, parte dell'obiettivo di ONE di raggiungere la sostenibilità ambientale, sono dotate di tecnologie avanzate come scafi ottimizzati, sistemi di recupero del calore di scarto e scudo a prua. Alcune navi includeranno anche un sistema di lubrificazione ad aria e un generatore di albero, mirati a migliorare l'efficienza del carburante e ridurre le emissioni di gas serra. L'investimento in queste navi a metanolo si allinea con l'obiettivo di ONE di realizzare una flotta a combustibili alternativi entro il 2030, contribuendo all'ambizione di raggiungere emissioni nette zero di gas serra entro il 2050.

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