Con la nuova cabina G20, Scania offre un veicolo della gamma media che può svolgere anche missioni di più giorni, senza necessariamente rivolgersi alle serie stradali superiori R20 e S20. Le nuove cabina sono disponibili in tre altezze di tetto Low, Normal e Highline. Nei prossimi mesi, la nuova generazione G20 verrà offerta anche senza zona notte. "Le cabine G rappresentano un'ottima alternativa per i clienti che desiderano un punto di accesso più basso", spiega Björn Fahlström, Vice President, Product Management, Scania Trucks. "La cabina G è uno strumento multifunzione, in grado di assolvere numerosi compiti differenti. È ideale, infatti, per numerosi tipi di applicazioni. Gli esterni della cabina G20, in particolare, presentano tutte le caratteristiche aerodinamiche necessarie per il trasporto lungo raggio".
Rispetto alla generazione precedente, l'altezza del tetto è aumentata di dieci centimetri nella configurazione Normal e di 16 centimetri in quella Highline. Il maggior spazio interno così ottenuto offre vani portaoggetti più ampi, presenti anche sotto il letto. Un supporto per tablet e un piano per scrivere si possono montare e smontare facilmente sul cruscotto, mentre per la ricarica e l'alimentazione di dispositivi elettrici, le nuove cabine hanno almeno sei prese differenti: due prese elettriche a 12/24 Volt e quattro Usb.
Per la sicurezza durante la sosta notturna, le cabine G20 possono montare lo Scania Night Lock, una robusta barra con dispositivo di chiusura meccanico che rende fisicamente impossibile per un estraneo cercare di aprire la cabina mentre l'autista riposa. Il tetto ha una botola, elettrica o manuale, che svolge anche la funzione di uscita d'emergenza.
La catena cinematica prevede anche l'offerta di cambio manuale, a richiesta. In questo caso, la leva è più corta, aumentando anche la precisione dell'innesto delle marce. L'autotelaio offre una nuova configurazione 6x4 a paraurti rinforzato per le attività più impegnative in fuoristrada. Questo paraurti si distingue per un design "extra heavy-duty" e sporge dal filo griglia 40 mm, contribuendo a proteggere la parte anteriore del veicolo. Garantisce, inoltre, una maggiore altezza da terra, particolarmente apprezzata nelle applicazioni in cui talvolta è necessario utilizzare il veicolo fuoristrada.
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