Per ora è la dichiarazione della segretaria ai Trasporti della Commissione Europea, ma entro l'anno potrebbe diventare una concreta azione della Commissione contro il dumping sociale nell'autotrasporto, approfittando del "pacchetto stradale" che sarà presentato appunto entro la fine del 2016. Il pacchetto normativo potrebbe quindi contenere norme specifiche contro il dumping sociale, accogliendo quello che alcuni Paesi, come Germania e Francia, stanno già attuando in modo autonomo, ossia l'imposizione di un salario minimo per gli autisti comunitari. Ciò varrebbe sopratutto per quei conducenti che lavorano molto tempo all'estero. Il vero nodo della questione sarà trovare il valore di tale salario minimo, che sarà una mediazione tra quelli più elevati dell'occidente e quelli più bassi dell'oriente. Violeta Bulc si è anche espressa a favore di maggiori controlli sulle autostrade per verificare la regolarità del cabotaggio stradale.
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