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Msc sta entrando nel trasporto marittimo dei veicoli

Shipping Agencies Services, controllata da Msc, ha lanciato l’offerta per acquisire la compagnia di navigazione norvegese Gram Car Carriers, specializzata nel trasporto marittimo di veicoli. Un settore dove si stanno muovendo altri vettori di container.

Genova Industrie Navali acquisisce la chiatta sommergibile Arcalupa

Genova Industrie Navali, tramite la sua nuova controllata Gin Maritime Operations, ha finalizzato l’acquisizione della chiatta sommergibile Arcalupa. La chiatta ha una duplice funzione e sarà gestita dalla società di ship management K-Ships

Scoperti 150 chili di cocaina nel porto di Ravenna

La Guardia di Finanza e la Polizia hanno condotto un’operazione che ha portato al sequestro di 150 chilogrammi di cocaina nello scafo di un mercantile approdato al porto di Ravenna.

Grendi cresce nel trasporto marittimo con la terza nave

Il Gruppo di logistica integrata Grendi potenzia le attività armatoriali inserendo nella sua flotta la terza nave, una con-ro che ha stazza di 28mila tonnellate acquistata da Navco. È la Wedellsborg, ribattezzata in Grendi Futura.

Collisione tra portacontainer e rinfusiera in Sicilia

Il 22 aprile 2024 è avvenuta una collisione tra una portacontainer e una rinfusiera a 14 miglia da Capo Passero, lungo le coste della Sicilia. Le navi stanno viaggiando in modo autonomo sotto il controllo della Guardia Costiera.

Msc sta entrando nel trasporto marittimo dei veicoli

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Scoperti 150 chili di cocaina nel porto di Ravenna

La Guardia di Finanza e la Polizia hanno condotto un’operazione che ha portato al sequestro di 150 chilogrammi di cocaina nello scafo di un mercantile approdato al porto di Ravenna.

Grendi cresce nel trasporto marittimo con la terza nave

Collisione tra portacontainer e rinfusiera in Sicilia

A Parona uno scalo merci che vale solo come rottame
La vicenda dello scalo ferroviario di Perona, in provincia di Pavia, si è conclausa con una mediazione per recuperare i binari già posiati, anche se non vi ha mai viaggiato alcun treno. Una vicenda iniziata nel 2003.

43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna
La Polizia ha fermato un camion che viaggiava sulla Statale 131, in Sardegna, scoprendo in un bancale trenta chilogrammi di cocaina pura, nascosta nella spedizione di ricambi d’autovetture. Pochi giorni prima furono travati altri 13,5 chili di cocaina in un altro veicoli industriale.

Autotrasportatori e sindacati chiedono parcheggi sicuri per camion
L’Unione Internazionale del Trasporto Stradale, la Federazione dei Lavoratori dei Trasporti Europei e l’Organizzazione Europea per la Sicurezza dei Parcheggi hanno scritto all’UE per chiedere maggiori aree di parcheggio sicure per i veicoli industriali.

Via libera alla ristrutturazione di Dalmare

Giovedì, 4 Agosto 2016 06:45

di Redazione

Secondo quanto annunciato dagli advisor legali "le società Dalmare S.p.A., Costieri D'Alesio S.p.A., Ditta Gaetano D'Alesio di Antonio e Nello D'Alesio Sas, hanno negoziato e sottoscritto un accordo di ristrutturazione del debito ex. art. 67, comma 3, lett. d) LF con un pool di istituti di credito composto da Crédit Agricole, BNP Paribas, BNL, MPS, Banca Popolare di Vicenza, Banco Popolare, Cassa di Risparmio di Volterra, UniCredit, Carige e Cassa di Risparmio di San Miniato". Al 31 marzo scorso la posizione finanziaria netta aggregata del gruppo era negativa per 171,8 milioni di euro.
Mauro D'Alesio, direttore finanziario del gruppo, conferma che questa parentesi è stata chiusa precisando che "negli accordi non è previsto nessuno stralcio dei crediti bensì un riscadenziamento fino a marzo del 2028 con uno spread sui finanziamenti leggermente corretto al ribasso. Subito ci eravamo liberati delle navi bulk carrier che avevano rappresentato una diversificazione recente e anche grazie al fatto che il business è migliorato è stato possibile giungere alla conclusione del piano di ristrutturazione".
Determinante è stato il ruolo dei depositi costieri (ramo d'attività gestito attraverso la società Costieri D'Alesio) che nell'ultimo biennio hanno visto aumentare i volumi movimentati e hanno sempre garantito in passato dei ritorni economici stabili. Da adesso in poi la parola d'ordine per i D'Alesio sarà 'prudenza' come lascia intendere il direttore finanziario del gruppo: "Non abbiamo in programma nuovi investimenti particolari in navi. Procederemo nel corso dei prossimi anni con investimenti programmati nell'attività di stoccaggio con la realizzazione di una nuova tubazione che arriverà fino al nuovo terminal petroli nell'area della futura Darsena Europa. Grazie a questo upgrade saremo in grado di accogliere navi cisterna di portata fino a 50mila tonnellate".

Nicola Capuzzo

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