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  • 43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    La Polizia ha fermato un camion che viaggiava sulla Statale 131, in Sardegna, scoprendo in un bancale trenta chilogrammi di cocaina pura, nascosta nella spedizione di ricambi d’autovetture. Pochi giorni prima furono travati altri 13,5 chili di cocaina in un altro veicoli industriale.

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    Msc domina i terminal container italiani

    La fotografia scattata da Confetra nel suo Almanacco del trasporto mette a fuoco la crescente presenza delle compagnie marittime nella movimentazione si container nei porti. Nel 2020, il 41,41% dei contenitori imbarcati e sbarcati nei porti italiani, ossia 4.425.427 teu su 10.687.148, passa attraverso i terminal controllati da Mediterranean Shipping Company che, dopo avere conquistato completamente Gioia Tauro, ha guadagnato terreno anche nel bacino portuale genovese. Insomma, domina i due principali scali italiani. Msc è seguita a notevole distanza da Psa, che ha movimentato 1.943.965 teu, pari al 18,19%, e da Contship Italia, l’ultima a superare il milione di teu (più precisamente 1.104.825 teu, pari al 10,34%). Il restante trenta percento è diviso tra gli altri operatori.

    L’avanzata delle compagnie marittime nei porti avviene anche a livello mondiale, dove quattro compagnie (Cosco Shipping, Maersk, Mediterranean Shipping Company e Cma Cgm) hanno movimentato nel 2019 il 41,9% dei container nei porti, contro il 29,7% registrato dieci anni prima. Al primo posto della classifica mondiale troviamo la cinese Cosco Shipping, che ha movimentato 109,8 milioni di teu, con un aumento nel decennio del 199,2%. Maersk è in terza posizione, con 84,2 milioni di teu (+48%), Mediterranean Shipping Company in sesta con 50,8 milioni di teu (+209,8%) e Cma Cgm in ottava posizione, con 26,1 milioni di teu (+125%).

    Siccome nel decennio è aumentato molto l’intero traffico container, anche i principali terminalisti puri mostrano una crescita della movimentazione, ma in modo contenuto. Per esempio, la seconda società nella classifica mondiale è Psa, che in dieci anni è cresciuta “solo” di trenta milioni, da 55,3 a 84,8 milioni.

    Tornando in Italia, Confetra ha svolto un'analisi economico-finanziaria dei principali dodici terminal italiani, che nel 2019 hanno movimentato 8,495 milioni di teu, ossia il 78,8% del totale italiano. Questi impianti mostrano una superficie totale di 5,1 milioni di metri quadrati, su cui lavorano 94 gru di banchina. Di questi, Confetra ha ottenuto i bilanci di nove, che hanno fatturato complessivamente 590,9 milioni di euro, producendo un valore aggiunto di 316 milioni di euro e un risultato finale di 74 milioni di euro, pari al 12,5% del fatturato.

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