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  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Il ciclone Biparjoy chiude diversi porti dell’India

    Il servizio meteorologico indiano India Meteorologica Dipartimento prevede che il ciclone Biparjoy colpirà lo stato del Gujarat il 15 giugno 2023, con venti fino a 150 km/h, per proseguire verso il Pakistan. L’india si sta preparando e tra i provvedimenti attuati c’è la chiusura di alcuni importanti porti e l’evacuazione di piattaforme petrolifere lungo il percorso del ciclone. La società petrolifera Celiare Industrie ha sospeso le esportazioni di gasolio dal porto di Skai, tra cui quelle destinate all’Europa. Da qua partono 704mila barili al giorno per i Paesi europei, una quantità importante dopo l’embargo del combustibile proveniente dalla Russia.

    Per quanto riguarda i container, Adani Ports & Logistics ha fermato dal 12 giugno le attività nei grandi terminal dei porti di Mundra e Tuna, Kandla Ports ha fermato l’ominimo porto e Gujarat Pipavav Port ha chiuso il terminal di Pipavav il 10 giugno per le cattive condizioni meteo, che rendono difficile l’accorso delle navi. Sono chiusi anche porti più piccoli, come quelli di Okha, Jakhau e Navlakhi. Queste chiusure, che potrebbero prolungarsi dopo il passaggio del ciclone per eventuali danni alle infrastrutture, potranno causare ritardi nell’invio delle merci dall’India all’Europa e le compagnie marittime hanno già diramato avvisi ai clienti. In un secondo momento potrebbe essere coinvolto anche il porto di Karachi, in Pakistan.

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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

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    Il 5 novembre 2026 a Villa Lubin, sede del Cnel, oltre quaranta relatori hanno discusso del rilancio del trasporto ferroviario delle merci. Gli operatori descrivono volumi in calo e costi crescenti e chiedono un sostegno stabile, misure nella Legge di Bilancio e una politica europea comune.

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