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  • Podcast K44 | Si aggrava l’emergenza camionisti

    Podcast K44 | Si aggrava l’emergenza camionisti

    La stima più recente parla di una carenza di 25mila autisti di veicoli industriali che mancano in Italia, mentre in Gran Bretagna i militari continuano a distribuire carburanti. Questo episodio del podcast K44 fa il punto della situazione alla fine del 2021.

Podcast K44

Cronaca

  • Incendio nel magazzino Beltom di Bari

    Incendio nel magazzino Beltom di Bari

    Nella notte tra il 2 e il 3 maggio è scoppiato un incendio nel centro di stoccaggio della Beltom di Bari, azienda che opera nel commercio elettronico.

Normativa

Autotrasporto

    Europarlamento approva nuove regole sui porti

    Il nuovo regolamento approvato dagli europarlamentari riguarda i servizi portuali e la trasparenza finanziaria degli organismi che li gestiscono. In particolare, si riferisce a otto servizi svolti nei porti: il rifornimento del carburante per le navi, la movimentazione delle merci, il dragaggio, l'ormeggio, il trasporto dei passeggeri, la raccolta dei rifiuti, il pilotaggio e il rimorchio. Il regolamento dovrà essere applicato ai trecento porti che fanno parte della rete Ten-T, dai quali transita il 96% merci.
    In una nota, il Parlamento Europeo spiega che "queste norme introducono l'obbligo per le Autorità Portuali di mostrare in modo chiaro nei loro sistemi di contabilità i fondi pubblici che hanno ricevuto, oltre a altre disposizioni per migliorare la trasparenza sui metodi di definizione dei costi dell'uso delle infrastrutture".
    Per aumentare la qualità dei servizi, le nuove norme prevedono una formazione specifica su salute e sicurezza per i fornitori di servizi portuali. In linea generale, il regolamento non impone uno specifico modello di gestione portuale, ma prevede le condizioni per i requisiti minimi per i servizi di rimorchio, ormeggio, bunkeraggio e raccolta dei rifiuti navali, o per limitare il numero dei prestatori di tali servizi. Per esempio, i porti potrebbero limitare il numero di fornitori di servizi al fine di garantire la sicurezza e la sostenibilità ambientale. Anche i servizi di movimentazione merci potranno sottostare a norme sulla trasparenza finanziaria, ma saranno esentati da quelle sull'organizzazione dei servizi portuali. Prima di entrare in vigore, le nuove norme dovranno essere approvate dal Consiglio dell'Unione Europea, formato da rappresentanti dei Governi nazionali.

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