Secondo Manageritalia, che nella trattativa rappresenta i dirigenti, il rinnovo rende il contratto dei dirigenti delle imprese di trasporto merci e spedizioni "sempre più flessibile e capace di rispondere a esigenze di manager e aziende". L'accordo vale dal 1° gennaio 2015 al 31 dicembre 2018 e comprende un pagamento una tantum di 3500 euro lordi e un aumento della previdenza complementare Mario Negri di 400 euro (quadriennio 2015/2018).
Tra le altre innovazioni economiche ci sono il miglioramento del trattamento economico nel caso di trasferimento della sede di lavoro e il rafforzamento delle politiche attive con un voucher di 5000 euro da usare per servizi di ricollocazione presso società convenzionate o come autofinanziamento per l'avvio di attività imprenditoriali e una contestuale riduzione di quelle passive, agendo sui termini di preavviso del licenziamento e sulla determinazione dell'indennità risarcitoria per il licenziamento ingiustificato. È previsto anche l'aumento delle tutele previste in caso di malattie più gravi e una minima diminuzione per quelle che lo sono meno.
Il nuovo CCNL mostra agevolazioni contributive al welfare contrattuale (ossia sanità, previdenza, copertura rischi e formazione) per attrarre o trattenere manager nelle imprese e favorire la nomina e presenza di dirigenti anche nelle aziende prive di un valido management esterno alla famiglia dell'imprenditore. Un nuovo articolo denominato "Produttività e Benessere" promuove e sostiene azioni per favorire le buone pratiche di age management e di welfare aziendale.
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