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Podcast K44

Cronaca

  • Quattro arresti in Puglia per rapine ai camion

    Quattro arresti in Puglia per rapine ai camion

    La Polizia ha fermato quattro uomini tra Andria e la provincia di Bari dopo due assalti a veicoli industriali. Le indagini, partite da una rapina a Margherita di Savoia, hanno ricostruito una rete di ricettazione di alimentari emiliani.

Normativa

Mare

  • Noli container marittimi in ripresa sul Transpacifico

    Noli container marittimi in ripresa sul Transpacifico

    Dopo tre settimane di ribassi, l'indice composito Drewry sui noli container torna a crescere nella prima settimana di maggio 2026, spinto dai nuovi supplementi tariffari sulle rotte verso gli Stati Uniti. Le tratte Asia-Europa restano invece sotto pressione: domanda debole ed eccesso di stiva frenano i noli, e i vettori …

Autotrasporto

  • Unatras prepara il fermo dell’autotrasporto di maggio 2026

    Unatras prepara il fermo dell’autotrasporto di maggio 2026

    Il coordinamento Unatras convoca assemblee interregionali e prepara la sospensione dei servizi dal 25 al 29 maggio 2026, in assenza di risposte del Governo su contributi, credito d’imposta e risorse per le imprese esposte al rincaro del gasolio.

    Reverse Charge dell’Iva per la logistica nella Finanziaria 2025

    La logistica italiana sta per affrontare una importante innovazione in tema fiscale, con l'introduzione della misura del Reverse Charge ai fini Iva, grazie a un lungo lavoro di dialogo e collaborazione tra le Autorità italiane ed europee. La novità è compresa nel maxi-emendamento alla Legge di Bilancio 2025, che prevede la richiesta al Governo italiano di ottenere l'autorizzazione dall'Unione Europea per applicare il Reverse Charge in questo settore, con effetti immediati.

    Assologistica ha svolto un ruolo centrale per raggiungere questo risultato. Dopo mesi di dialogo con il vice-ministro e i vertici dell'Economia e delle Finanze, nonché con i tecnici della Commissione Europea, la proposta avanzata è stata accolta positivamente sia a Bruxelles che a Roma. Assologistica riconosce un contributo decisivo ad Andrea Parolini, che la ha affiancata nella definizione del provvedimento.

    L’associazione delle imprese logistiche ritiene che il Reverse Charge risponda a specifiche esigenze emerse in questi mesi di crisi sanitaria e logistica, contribuendo a stabilizzare il sistema fiscale e ad incentivare la trasparenza nelle operazioni. Aggiunge che non si tratta solo di una misura fiscale, ma di un tassello fondamentale in un progetto più ampio di regolamentazione e innovazione del settore, che Assologistica ha voluto promuovere in sinergia con le aziende associate.

    Ma che cosa cambierà? Nel contesto tradizionale dell'Iva, il fornitore di beni o servizi è obbligato a emettere una fattura comprensiva dell'Iva e ad addebitare tale imposta al cliente. Successivamente, il fornitore deve versare l'Iva incassata all'erario. Nel caso del Reverse Charge, invece, è il cliente a dover pagare direttamente l'Iva all'erario, oltrepassando l'intermediario. Questo sistema è pensato per ridurre le possibilità di frodi fiscali, in particolare nei settori a rischio di evasione, come quello della logistica.

    Per fare un esempio pratico, nell’ambito logistico se una società che fornisce servizi di trasporto emette una fattura a un’altra azienda, in un regime di Reverse Charge l'azienda committente sarà quella che si occupa di versare l'Iva direttamente all'Erario, invece che essere addebitata dalla società fornitrice. Ciò elimina il rischio che l'impresa fornitrice incassi l'Iva senza poi versarla. Il Reverse Charge è già stato implementato in vari Paesi europei.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Hormuz abbassa il cargo aereo a marzo 2026

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    Il conflitto in Medio Oriente ha paralizzato gli hub della regione e ridisegnato le rotte mondiali del trasporto aereo delle merci. Secondo la Iata, a marzo 2026 la domanda globale è scesa del 4,8% su base annua, mentre il raddoppio del prezzo del carburante avio spinge verso l'alto tariffe e …

Ferrovia

Persone

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    Il 28 aprile 2028 è morto all’età di 87 anni Sven‑Erik Bergendahl, meglio conosciuto nel mondo del veicolo industriale come “Svempa”. Dagli anni Settanta del secolo scorso ha realizzato versioni speciali di camion Scania, esposte in eventi di tutta Europa.
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