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Podcast K44

Cronaca

  • Due camion turchi con mele altoatesine fermati a Trento

    Due camion turchi con mele altoatesine fermati a Trento

    Due autoarticolati turchi diretti in Siria erano privi dell'autorizzazione per il trasporto verso Paesi terzi; su uno dei mezzi il cronotachigrafo risultava manomesso. Sanzioni complessive vicine a 10mila euro e fermo amministrativo dei veicoli per tre mesi.

Normativa

Mare

  • Due navi colpite nel Golfo Persico con Hormuz chiuso

    Due navi colpite nel Golfo Persico con Hormuz chiuso

    Tra il 30 e il 31 marzo 2026 attacchi iraniani contro petroliere e portacontainer nel Golfo Persico, mentre oltre 130 navi sono bloccate. Crescono rischi operativi, costi assicurativi e impatti sulle catene logistiche globali, mentre restano le incognite sul piano militare.

Autotrasporto

  • Autotrasportatore condannato al rimborso per rapina al camion

    Autotrasportatore condannato al rimborso per rapina al camion

    Il portellone non chiusa dall'interno durante la sosta a un semaforo sulla via Pontina ha costato a una società di autotrasporto la condanna al risarcimento integrale del carico sottratto: undici bancali di componenti hardware. Con l'ordinanza 6093 del 17 marzo 2026, la Cassazione ha stabilito che la rapina non configura …

    Ceva riorganizza la strategia logistica in Italia


    Il 2014 per Ceva Logistics in Italia è stato un anno di riorganizzazione e di acquisizioni di nuovi clienti. Si può sintetizzare così l'esercizio appena concluso, secondo il VP Business Development Antonio Ascari, che parla di "nuovi contratti acquisiti per circa 65 milioni di euro, a fronte di un volume d'affari leggermente in calo, mentre l'Ebitda è migliorato sensibilmente". Il 2014, fanno sapere dalla società, si è chiuso con un fatturato di circa 560 milioni di euro, in linea con l'anno precedente, un margine operativo positivo e, come detto, una forte crescita nell'acquisizione di nuovi clienti.
    Gli obiettivi posti per il 2015 sono la crescita del il fatturato e il consolidamento della posizione di leadership nel mercato della logistica in Italia. Sul fatturato complessivo, gran parte del volume d'affari proviene dai servizi di logistica conto terzi, mentre pesano in misura minore la divisione delle spedizioni e la controllata Sittam, che offre servizi di trasporto su strada a livello nazionale e internazionale.
    Ascari spiega che "Ceva Italia arriva da due anni di metamorfosi, durante i quali ha concluso una riorganizzazione delle strategie di marketing e di sviluppo commerciale, col fine d'incrementare le vendite e di migliorare la qualità dei nostri clienti dal punto di vista della redditività". Qualche cliente in meno, insomma, per avere conti migliori. Nella riorganizzazione commerciale è stata creata anche una rete vendita organizzata per settori: automotive, consumer & retail, pharma, technology, fashion, chimico, real estate e infine un reparto key account. La forza vendita si concentrerà sulla crescita del portafoglio aziende attuale, migliorando dove possibile l'efficienza operativa dei servizi offerti, e sull'acquisizione di nuovi clienti.
    Il responsabile del business development di Ceva Italia aggiunge che "la strategia di crescita per il 2015 prevede di aumentare l'offerta di servizi dedicati alle PMI, al settore consumer&retail e di logistica collaborativa. Dopo la Città del Libro, del Pharma e della tecnologia nel prossimo biennio apriremo un nuovo parco logistico dedicato a una merceologia specifica". È ancora riservato il tipo di merce al centro del nuovo investimento.
    Nel futuro prossimo di un operatore logistico come Ceva non può mancare infine l'e-commerce: "Già oggi – conclude Ascari - siamo probabilmente l'operatore che movimenta più spedizioni provenienti da ordini via commercio elettronico e in prospettiva vogliamo continuare a crescere in questo comparto. Così come intendiamo aiutare i nostri clienti a crescere, soprattutto le piccole e medie imprese, accompagnandoli nei loro processi di internazionalizzazione. Questo era uno dei nostri obiettivi l'anno passato e possiamo dire che è stato raggiunto".

    Nicola Capuzzo

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata

     


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Aereo

  • Impennata delle tariffe aereo cargo a marzo 2026

    Impennata delle tariffe aereo cargo a marzo 2026

    La riduzione della capacità e l’aumento dei costi del carburante legati al conflitto in Medio Oriente spingono le tariffe del trasporto aereo merci fino al +95% su base mensile, con livelli vicini ai picchi registrati durante la pandemia nel 2020.

Ferrovia

Persone

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    La mattina del 5 marzo 2026, la società di trasporto campana Torello ha annunciato la morte del fondatore Nicola Torello. Ha trasformato un’impresa individuale in una multinazionale europea.
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