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    Incendiato un camion sul treno tra Novara e Freiburg

    La mattina del 10 aprile 2024 un incendio si è sviluppato in un veicolo industriale caricato sul treno che collega Novara con Freiburg, lungo la ferrovia del Sempione. La linea è rimasta interrotta per tre ore.

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  • Agmaz ancora al centro dell’attenzione

    Agmaz ancora al centro dell’attenzione

    Il Gruppo polacco di autotrasporto Agmaz torna al centro dell’attenzione, dopo che il suo titolare è stato accusato da un autista di averlo aggredito. Intanto Aldi toglie il trasporto al Gruppo.

    Renault Trucks venderà anche le bici cargo

    Renault Trucks amplia l’offerta di veicoli elettrici per il trasporto delle merci con le bici cargo del produttore lionese Kleuster, con cui ha firmato un accordo per l'assemblaggio e la vendita. L’intesa prevede che lo stabilimento Renault Trucks di Vénissieux assemblerà il veicolo a pedalata assistita e a tre ruote Freegône, che Kleuster ha progettato per la consegna urbana nell’ultimo miglio. Questi veicoli saranno venduti anche tramite la rete europea dei concessionari Renault Trucks dal 2023.

    L’assemblaggio è già iniziato in un edificio dedicato di 2100 metri quadrati da personale di Renault Trucks e il prossimo anno la produzione sarà quintuplicata rispetto al 2022. “Questa collaborazione dimostra la volontà di Renault Trucks di affermare il suo impegno in termini di logistica urbana e la volontà di preparare gli stabilimenti a nuove attività future”, scrive la società in una nota.

    “La bicicletta cargo può essere una risposta ai nostri clienti che operano in aree urbane e sono alla ricerca di soluzioni per accedere alle zone senza emissioni”, spiega Bruno Blin, presidente di Renault Trucks. “Grazie alla collaborazione con Kleuster, Renault Trucks si distingue e fa un passo avanti rispetto alla concorrenza per rispondere in modo ancora più preciso alle aspettative dei propri clienti attuali e futuri”. Grazie a questo accordo, la Losanga offre ai clienti veicoli per il trasporto merci con massa da 650 chili a 44 tonnellate.

    Kleuster produce la Freegône da sette anni e ne ha venduti circa duecento esemplari in tutta la Francia. Le sue batterie le donano un’autonomia di 80 chilometri con pedalata assistita. Ha un telaio che permette di creare cinque differenti versioni: cella non refrigerata, cella refrigerata, alimenti, pianale e cassone per rifiuti. Quella furgonata a temperatura ambiente ha una portata di 350 chili e un volume di due metri cubi, mentre la cella refrigerata mantiene una temperatura tra -25° e +4°.

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