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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Normativa

Mare

  • Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri rileva, con la controllata Cilp, il 66,67% di Terminal Marittimo Livorno, la società che gestisce la Darsena Uno per conto del gruppo Moby. L'Antitrust non ha ravvisato obbligo di notifica preventiva, mentre resta aperto il nodo della futura concessione pluriennale delle aree.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Bando per veicoli elettrici nei porti della Spezia e Carrara

    L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale ha lanciato un avviso rivolto ai concessionari e terminalisti che operano nei porti di La Spezia e Marina di Carrara per incentivare interventi a favore della sostenibilità ambientale. L’iniziativa, inserita nell’ambito del programma GreenPorts, mira a contribuire all’acquisto di nuovi mezzi di servizio elettrici o alimentati a idrogeno, nonché la conversione di quelli già esistenti a tecnologie più pulite. “L’iniziativa integra e completa il piano complessivo GreenPorts di progetti infrastrutturali e di innovazione finalizzati alla sostenibilità ambientale e all’efficientamento energetico, che già da tempo la nostra Asp ha intrapreso, anche grazie ai finanziamenti comunitari ricevuti”, spiega la commissaria dell’Autorità, Federica Montaresi. I beneficiari delle agevolazioni sono i titolari di concessioni valide o di altri titoli equivalenti che operano all’interno delle aree portuali di competenza dell’Autorità.

    Gli interventi ammissibili includono l’acquisto di mezzi elettrici o alimentati a idrogeno per la movimentazione di merci e/o rifiuti, l’acquisto di navette per il trasporto collettivo di persone all’interno delle aree portuali e la conversione di mezzi già esistenti in veicoli elettrici o a idrogeno, con l’obbligo di rottamare quelli sostituiti. Uno degli elementi più attrattivi del bando è rappresentato dalla possibilità di ottenere contributi a fondo perduto che possono coprire fino al 100% dei costi ritenuti ammissibili, con un limite massimo di 300mila euro per impresa nell’arco di tre anni. Tuttavia, tali contributi non possono essere cumulati con altre fonti di finanziamento comunitarie, garantendo così una chiara trasparenza nella gestione delle risorse.

    Le domande per accedere al bando devono essere presentate entro le ore 12.00 del 31 gennaio 2025, mentre eventuali richieste di chiarimento possono essere inviate fino alle ore 12.00 del 17 gennaio 2025. L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale invita gli interessati a consultare i dettagli del bando per garantire il rispetto di tutti i requisiti e delle modalità di partecipazione.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

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    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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