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Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli Trasporti Spedizioni ha ricevuto a Ghisalba i primi 50 dei 100 trattori stradali Iveco S-Way ordinati e ha inaugurato il Nicoli Center, impianto commerciale e produttivo di quasi 57mila metri quadrati. Sullo sfondo resta la difficoltà di trovare autisti.

    Spedizionieri replicano a Assologistica su Fast Corridor


    Lunedì 27 aprile, Assologistica ha diramato una nota con cui chiede l'attivazione dei Fast Corridor ferroviari, prendendo anche posizione contro chi li contesta o chi vuole privilegiare quelli stradali ai ferroviari. Due giorni dopo arriva la replica dell'Associazione Spedizionieri Porto della Spezia, che accoglie con "stupore" le dichiarazioni di Sebastiano Grasso.
    Gli spedizionieri spezzini ribadiscono innanzitutto la propria "contrarietà ai corridoi doganali su strada modello Ikea", perché nutrono "forti perplessità sia sulla possibilità di abolire i documenti di transito previsti dal codice doganale comunitario, sia sull'utilizzo, come sistema di monitoraggio, di quello offerto dalla piattaforma Uirnet".
    Poi chiariscono di non avere commentato l'attivazione dei corridoi ferroviari perché "l'Agenzia delle Dogane non ha ancora emanato alcuna disposizione in merito", aggiungendo che comunque "le perplessità espresse sui Fast Corridor via strada riguardano anche quelli eventuali via treno o fiume, in particolare per quanto attiene la non aderenza di tali procedure a quanto disposto dalla legislazione europea e nazionale ed i rischi di alterazioni di quel libero mercato a cui lo stesso Grasso fa riferimento".
    Laghezza ricorda che i Fast Corridor non esistono nei porti del Nord Europa perché "mettono a frutto procedure come lo sportello unico doganale che in Italia stentano a decollare". Quindi l'associazione auspica "un ripensamento complessivo della strategia dei Fast Corridor, indipendentemente dal mezzo utilizzato, privilegiando le buone pratiche e l'interoperabilità di piattaforme e procedure piuttosto che forzare la normativa senza alcun reale beneficio per la merce".
    La nota dell'Associazione Spedizionieri Porto della Spezia si conclude sull'accusa di "miopia imprenditoriale" ricordando che "le imprese sono parte integrante e innovativa di quel modello Spezia che è frutto della collaborazione con il Gruppo Contship, del quale anche Sogemar fa parte, e che dimostra come ragionare in ottica di sistema e rispetto dei ruoli sia la chiave fondamentale del successo". Laghezza cita la Sogemar perché Sebastiano Grasso ne è amministratore delegato.

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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

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