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    I noli medi spot del trasporto marittimo di container, rilevati da World Container Index di Drewry, mostra non calo dell’indice composito dell'1%, col valore che si attesta a 4.389 dollari per feu, spinto al ribasso dalle rotte transpacifiche e Asia-Europa. In Cina si riduce la congestione nei porti, mentre il …

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    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    ÖBB Rail Cargo cresce nell’ultimo chilometro stradale

    La compagnia ferroviaria austriaca Öbb Rail Cargo vuole crescere non solo sulla rotaia, ma anche sul primo e ultimo chilometro stradale per offrire servizi porta-a-porta. Per farlo, il 4 aprile 2023 ha annunciato un ordine di trecento casse mobili centinate per semirimorchi, lunghe 13 metri e con altezza interna di oltre 2,5 metri. L’acquisto è svolto dalla divisione Rail Cargo Group.

    Queste casse mobili saranno dispiegate in tutta Europa. La soluzione scelta dalla società austriaca è molto flessibile, perché consente il carico sui due lati e dall’alto e può caricare qualsiasi tipo di merce. Questa soluzione, spiega Öbb Rail Cargo “rende ancora più facile utilizzare i prodotti TransFER, compreso il pre-trasporto e l'on-carriage, anche senza un proprio binario di raccordo”.

    La società aggiunge che l’uso di queste casse mobili “è interessante per tutti i clienti che cercano unità di carico universali e compatibili con le gru. Questo vale per molti settori e prodotti diversi, dagli alimenti e bevande all'acciaio, al legno e alla carta. L'attenzione è rivolta alle merci su pallet, che in passato venivano trasportate classicamente su camion”.

    Alla fine di marzo, Öbb Rail Cargo ha anche potenziato i collegamenti ferroviari col porto di Trieste tramite due collegamenti con Vienna Sud e Linz Stadthafen. Entrambi hanno una frequenza di due corse settimanali per container.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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