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Podcast K44

Cronaca

  • Replica degli autotrasportatori siciliani al divieto di sorpasso

    Replica degli autotrasportatori siciliani al divieto di sorpasso

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani contesta il divieto di sorpasso introdotto sull’A1, definendolo un provvedimento privo di fondamento tecnico e dannoso per il settore. L’associazione chiede al ministero l’annullamento della misura, sostenendo che penalizzi la circolazione e la competitività delle imprese.

Normativa

Mare

  • Maersk e MSC competono in Vietnam

    Maersk e MSC competono in Vietnam

    La competizione tra le due principali compagnie marittime nei container si concentra sul porto vietnamita di Lach Huyen e sui nuovi poli di Can Gio e Danang, con effetti diretti sulla posizione del Vietnam nelle rotte asiatiche.

Autotrasporto

  • Claudio Riva alla guida di Confartigianato Trasporti

    Claudio Riva alla guida di Confartigianato Trasporti

    Durante l’assemblea dei delegati di dicembre 2025, Confartigianato Trasporti ha eletto alla presidenza Claudio Riva, che rileva Amedeo Genedani. Vuole promuovere una rappresentanza unitaria e avvierà una campagna sulla professione dell’autista.

    Da Trieste combinato treno-nave per la Svezia


    Trieste allunga i suoi collegamenti intermodali fino al Baltico, avviando un servizio intermodale attuato su rotata dal porto adriatico fino allo scalo tedesco di Kiel, da dove le unità potranno proseguire su nave per Göteborg. Questo servizio interessa, oltre che spedizioni in partenza dall'Italia, anche le unità di carico giunte su nave dalla Turchia o dalla Grecia. Il primo treno partirà dal porto giuliano il 25 gennaio alle 11:00 per giungere a Kiel alle 13:00 del giorno successivo. Dopo l'imbarco, le unità giungeranno al porto svedese nella mattina del venerdì.
    L'AsP Mare Adriatico Orientale afferma che questo è il primo collegamento da Trieste lungo il Corridoio Ten-T Adriatico-Baltico. Il servizio è promosso dalla società logistica turca Ekol, che controlla il Terminal EMT del Molo VI di Trieste. La trazione ferroviaria è svolta da Mercitalia Rail e dalla sua controllata tedesca TX Logistik, gli operatori multimodali sono la stessa TX Logistik e Alpe Adria, mentre la navigazione da Kiel a Göteborg è svolta da Stena Line.

    Treno Trieste Kiel Gothebord mappa
    Il treno percorrerà 1360 chilometri in 26 ore, mentre la navigazione marittima è lunga 234 miglia nautiche e sarà svolta in 14 ore. Nella fase iniziale, la frequenza del collegamento ferroviario sarà di un viaggio la settimana, ma potrà raggiungere le tre rotazioni settimanali. Il convoglio sarà formato da sedici carri Poche doppi con capacità complessiva di 32 uti.
    "Questo progetto conferma la grande vocazione ferroviaria di Trieste" ha affermato il presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, Zeno D'Agostino. "Non solo consolidiamo il ruolo del porto quale gate di accesso preferenziale al mercato del Centro-Est Europa, ma possiamo espandere il nostro bacino di mercato fino al versante Nord del continente, arrivando alla Danimarca, Svezia, Norvegia e Finlandia".

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Aereo

  • Cargo aereo in crescita sviluppa nuove rotte

    Cargo aereo in crescita sviluppa nuove rotte

    La rilevazioni sull’andamento del trasporto aereo delle merci diffuse il 6 dicembre 2025 da WorldAcd mostrano volumi in aumento del 5% su base annua e un riequilibrio dei flussi tra Asia, Stati Uniti ed Europa.

Ferrovia

Persone

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