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Podcast K44

Cronaca

  • Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Un autotrasportatore pugliese è stato vittima di un incidente sul lavoro mortale mentre svolgeva attività di scarico nel piazzale di un oleificio della provincia d’Imperia. Aperta un’indagine per omicidio colposo e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Gnv e Axpo hanno completato all’inizio di dicembre 2025 il rifornimento di bio-gnl della nave Gnv Virgo, primo traghetto italiano a lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto impiegato su linea regolare.

Autotrasporto

  • Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Bpw ha presentato un assale oscillante da sette tonnellate dedicato ai trasporti eccezionali con struttura alleggerita, garanzie estese e configurazioni adattabili alle diverse normative d’immatricolazione

    Lavori su ferrovia del Brennero non fermano le merci


    La linea ferroviaria del Brennero per oltre un mese e mezzo, dal 15 luglio fino al 2 settembre, sarà interrotta sul versante austriaco, tra Steinach e Innsbruck, per lavori infrastrutturali. Nello stesso periodo altri lavori sono in programma anche sul versante italiano, in Alto Adige, quindi RFI prevede l'interruzione contemporanea di tre tratte ferroviarie in provincia di Bolzano nel periodo tra il 6 e il 19 agosto. Più precisamente la chiusura riguarda le tratte Brennero-Fortezza, Bolzano-Ora e Bolzano-Ponte Adige ed è necessaria, spiega una nota della Provincia di Bolzano, "per consentire una serie di interventi di manutenzione presso la cosiddetta travata del Virgolo, a sud della stazione di Bolzano, e per la sostituzione di deviatoi a Fleres e a Terme del Brennero. La decisione in merito all'effettiva chiusura è attesa nei prossimi giorni".
    Se per alcuni treni passeggeri sarà possibile sopperire a queste limitazioni con la predisposizione di bus alternativi, per il trasporto su ferro delle merci le cose potrebbero essere più complicate anche se la situazione pare non preoccupare tropo gli addetti ai lavori. Paolo Robbi, direttore di Quadrante Servizi, il braccio operativo dell'interporto di Verona, spiega che "per le merci non è Rfi a garantire il coordinamento delle fasi operative che interverranno a seguito dell'interruzione. Quello che manca nella filiera informativa questa volta è cosa abbiano pensato gli omologhi austriaci" per evitare criticità e disservizi sulla linea. Però Robbi aggiunge: "Da quello che ho capito l'interruzione tra Steinach e Innsbruck non sarà in via continuativa ma garantirà la circolazione almeno su un binario o comunque, se dovessero esserci interruzioni totali, si tratterebbe di qualche ora nelle fasi centrali della notte. In questo modo è possibile anticipare o posticipare il transito dei treni rispetto all'orario di chiusura della tratta".
    Dunque l'interruzione tra Steinach e Innsbruck sembra destinata a ripercuotersi a valle sul versante in Italia al massimo con dei ritardi gestibili. Il direttore di Quadrante servizi infine spiega che "per l'interruzione della linea di un paio di settimane sulla rete italiana Rfi ha già predisposto tutta la deviazione necessaria sul valico di Tarvisio e questo significherà allungare un po' i tempi di transito ma garantire la circolazione e la fluidità del traffico ferroviario. Inoltre, delle due settimane di interruzione di Rfi, una è quella di Ferragosto ed è quindi poco invasiva perché vede un traffico merci molto limitato".
    Nessun impatto particolare è previsto anche da Interbrennero, società che opera l'interporto di Trento, il cui presidente Paolo Duiella dice di non aver ricevuto comunicazioni particolari del proprio referente in Austria: "Abbiamo due coppie di treni giornalieri della Rola fra Trento e Wörgl (operato da Rail Cargo Austria, ndr) e se non ci è stata segnalata alcuna criticità, quindi immagino che il servizio di autostrada viaggiante non preveda alcuna limitazione per effetto di queste chiusure in Austria".

    Nicola Capuzzo

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    Novembre 2025 registra una crescita della domanda globale del trasporto aereo delle merci del 5%, ma le tariffe spot continuano a scendere (-5%). Xeneta avverte: in arrivo un 2026 di guerra dei prezzi con una crescita prevista ferma al 2-3%.

Ferrovia

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    Le ferrovie georgiane hanno annunciato numerose iniziative per incrementare il traffico in una delle arterie vitali del Middle Corridor, tra cui un nuovo grande terminal che dovrebbe decollare nel 2026. Ma c'è grande attenzione anche sul porto secco di Tbilisi e un altra relazione ferroviaria.

Persone

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