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Podcast K44

Cronaca

  • Due camion turchi con mele altoatesine fermati a Trento

    Due camion turchi con mele altoatesine fermati a Trento

    Due autoarticolati turchi diretti in Siria erano privi dell'autorizzazione per il trasporto verso Paesi terzi; su uno dei mezzi il cronotachigrafo risultava manomesso. Sanzioni complessive vicine a 10mila euro e fermo amministrativo dei veicoli per tre mesi.

Normativa

Mare

  • Balzo a doppia cifra dei noli container Cina-Europa

    Balzo a doppia cifra dei noli container Cina-Europa

    La rilevazione sui noli medi spot del trasporto marittimo di container diffusa il 26 marzo 2026 da Drewry mostra un forte aumento sulle rotte tra Cina ed Europa e un incremento più contenuto su quelle tra Cina e Stati Uniti.

Autotrasporto

  • Progetto di Smet contro i colpi di sonno in camion

    Progetto di Smet contro i colpi di sonno in camion

    Smet e Oraigo hanno avviato una sperimentazione con dispositivi a bordo dei camion per rilevare e prevenire la sonnolenza dei conducenti. Il progetto, presentato alla Camera, integra analisi dei dati e interventi in tempo reale.

    Una sola condanna per l’incidente ferroviario di Pioltello

    Il processo di primo grado sul disastro ferroviario di Pioltello, avvenuto il 25 gennaio 2018, è terminato il 25 febbraio 2025 con una sola condanna a cinque anni e tre mesi per l’ex responsabile dell'unità di Brescia di Rfi, mentre gli altri otto imputati, tra cui l'ex amministratore delegato di Rfi Maurizio Gentile e la stessa società, sono stati assolti. I pubblici ministeri Maura Ripamonti e Leonardo Lesti avevano richiesto pene più severe, che variavano da otto anni e quattro mesi a sei anni e dieci mesi.

    Il Tribunale ha assolto la maggior parte degli imputati, ritenendo che le accuse di disastro ferroviario colposo e omicidio colposo non sussistessero per alcuni di essi, mentre altre ipotesi di lesioni sono decadute per difetto di querela. Per Rfi, la procura aveva proposto una sanzione amministrativa di 900mila euro, ma la società è stata assolta.

    L'incidente, che coinvolse un treno regionale sulla tratta Cremona-Milano Porta Garibaldi, causò la morte di tre donne e oltre duecento feriti. I pubblici ministeri portarono in Aula gli imputati contestando reati quali disastro ferroviario colposo, omicidio e lesioni colpose, oltre all'omissione dolosa di cautele contro infortuni sul lavoro.

    Le indagini condotte dalla Polizia ferroviaria hanno individuato la causa dell’incidente nello svio causato dalla rottura di un tratto di rotaia di 23 centimetri, noto come "punto zero", situato sopra un giunto gravemente deteriorato. Secondo l'accusa, il problema era noto già dall'estate del 2017, ma non fu risolto adeguatamente: venne inserita una semplice zeppa di legno per tamponare il danno, invece di sostituire il giunto compromesso.

    Durante il processo, i pubblici ministeri hanno sottolineato che giunti nuovi erano sul luogo dell'incidente al momento del sopralluogo, ma il vecchio giunto, utilizzato per oltre dieci anni, non era mai stato sostituito. La difesa di Rfi ha sostenuto che i manutentori erano in possesso delle competenze necessarie per identificare anomalie e chiedere l'interruzione della circolazione ferroviaria. Tuttavia, per ragioni non del tutto chiarite, non avrebbero seguito correttamente le procedure di sicurezza previste.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    Il trasporto aereo di merci contenenti batterie agli ioni di litio registra un'impennata degli incidenti da fuga termica. Tra il 2021 e il 2025 i casi sono aumentati del 40%, con una catena di responsabilità frammentata che lascia le compagnie aeree come unico presidio di sicurezza reale.

Persone

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    La mattina del 5 marzo 2026, la società di trasporto campana Torello ha annunciato la morte del fondatore Nicola Torello. Ha trasformato un’impresa individuale in una multinazionale europea.
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