Il ministero dei Trasporti francese non appare determinato definire come prioritario il potenziamento della ferrovia che collegherà l’imbocco della galleria di base del Moncenisio con Lione.

Hupac aumenterà da febbraio la frequenza dei treni intermodali tra lo hub di Colonia e lo scalo svedese di Malmö. Un potenziamento che interesserà anche l’Italia.

La Spagna continua a investire in una prospettiva che mette insieme i porti mediterranei, nuovi raccordi con la ferrovia a standard europeo e il corridoio Ten-T Mediterraneo. Ecco le principali novità.

ColliCare avvierà nella primavera del 2023 un treno intermodale tra Cremona e la città svedese di Skaraborg, che offrirà una frequenza di un viaggio la settimane tempo di viaggio di due giorni.

Sul versante italiano del cantiere per la galleria di base della ferrovia Torino-Lione si stanno scavando le nicchie per l’incrocio dei mezzi. Per farlo si sta sperimentando un cilindro a cuneo spaccaroccia idraulico.