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Podcast K44

Cronaca

  • Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Un autotrasportatore pugliese è stato vittima di un incidente sul lavoro mortale mentre svolgeva attività di scarico nel piazzale di un oleificio della provincia d’Imperia. Aperta un’indagine per omicidio colposo e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Gnv e Axpo hanno completato all’inizio di dicembre 2025 il rifornimento di bio-gnl della nave Gnv Virgo, primo traghetto italiano a lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto impiegato su linea regolare.

Autotrasporto

    Hupac avvia uno shuttle diesel per la chiusura della ferrovia del Reno

    Foto: Hupac

    Quando uno dei corridoi ferroviari merci più cruciali d'Europa si ferma per settimane, come nel caso della chiusura della linea della Valle del Reno presso Rastatt dal 9 al 30 agosto 2024, le imprese di trasporto devono trovare soluzioni rapide e innovative per mantenere i servizi. La chiusura di questo tratto cruciale e le limitazioni imposte alla deviazione sulla linea della Gäubahn tra Stoccarda e Singen, con un numero insufficiente di percorsi giornalieri e un profilo ridotto di massimo P386, hanno creato una situazione complessa per i trasportatori.

    Per affrontare questa sfida, Hupac, in collaborazione con DB InfraGO, Sncf Réseau, Sbb Cargo International e Captrain France, ha sviluppato una deviazione attraverso la Francia, riuscendo così a raddoppiare la capacità disponibile per i treni merci. Alessandro Valenti, direttore Shuttle Net di Hupac Intermodal, spiega che in questo modo: "possiamo continuare a offrire ai nostri clienti servizi di trasporto con il profilo standard P400".

    Il nuovo servizio di "shuttle diesel" prevede l’utilizzo di locomotive diesel tra Offenburg e Wörth per percorrere il tratto attraverso la Francia, che non è completamente elettrificato. Questo impegno prevede l'impiego di undici locomotive diesel e ottanta conducenti appositamente formati, suddivisi in doppi equipaggi per garantire una comunicazione efficace con i centri di controllo nazionali.

    Il servizio di shuttle è disponibile per tutti i treni merci sul corridoio, seguendo un orario regolare ma basato sul principio Fifo (first in first out) per ottimizzare l'uso della capacità limitata. "Si tratta di un progetto pionieristico, reso possibile grazie alla cooperazione internazionale nel settore. Un progetto di cui l'intero comparto può andare fiero", dichiara Michail Stahlhut, Ceo di Hupac. "Grazie a questa iniziativa, saremo in grado di soddisfare l'80% della domanda di trasporto ad agosto e supportare così significativamente la fornitura industriale, nonostante la chiusura completa del principale asse di trasporto europeo per diverse settimane".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Lieve crescita del cargo aereo in Italia a ottobre 2025

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    Nei primi dieci mesi del 2025, le merci in transito negli aeroporti italiani sono aumentate dell’uno percento rispèetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Malpenda traina la crescita e Fiumicino mantiene il traffico.

Persone

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    Alla fine di novembre 2025, l’associazione dei costruttori esteri Unrae ha annunciato che Giovanni Dattoli, amministratore delegato di Volvo Trucks Italia, guiderà la sezione Veicoli industriali per il triennio 2025-28.
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