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Cronaca

  • Camion con 74 ton ha viaggiato a 137 km/h

    Camion con 74 ton ha viaggiato a 137 km/h

    La Polizia tedesca ha fermato vicino a Wismar un autoarticolato olandese carico di rottami metallici. Al controllo risultava una massa di 74 tonnellate e una velocità registrata sul cronotachigrafo di 137 km/h.Camion con 74 ton ha viaggiato a 137 km/h

Normativa

Mare

  • Trieste fulcro dell’asse Roma Budapest

    Trieste fulcro dell’asse Roma Budapest

    A Roma i viceministri dei Trasporti d’Italia e Ungheria, Rixi e Magyar, hanno confermato il sostegno politico e finanziario al terminal ungherese di Trieste. Sul tavolo, 45 milioni di euro per banchinamenti e dragaggi più 10 milioni in fase di assegnazione, con chiusura lavori prevista entro agosto 2026.

Autotrasporto

  • Viberti presenta Evo, semirimorchio centinato competitivo

    Viberti presenta Evo, semirimorchio centinato competitivo

    Viberti presenta un nuovo semirimorchio centinato per il trasporto di merci varie con tara di 5.800 kg e prezzo di partenza di 26.500 euro. Ha struttura in acciaio S500, dotazioni complete e integrazione digitale per flotte e piccole imprese.

    Felb porta la Transiberiana in Italia


    La società austriaca Felb (Far East Land Bridge) dal prossimo autunno avrà una prima sede in Italia, a Milano, per commercializzare sul nostro mercato nazionale i collegamenti ferroviari fra il vecchio continente e l'estremo Oriente. Lo rende noto la stessa società controllata dalle ferrovie russe RZD in una nota dove spiega si legge che "Felb è consapevole dell'elevato potenziale del mercato italiano per il transito delle merci da e verso l'Asia (Cina, Corea del Sud, Giappone) e intende sviluppare tutte le possibili sinergie sfruttando la propria flotta di container anche per il trasporto merci da e verso la Russia, il Kazakistan e gli altri paesi CIS/STAN. Inoltre, l'offerta di spedizioni project cargo (carichi fuori sagoma) assicurerà un ampio portfolio di servizi basati sul trasporto ferroviario".
    Far East Land Bridge offre alla clientela un parco container di 4900 teu mentre il volume d'affari nel 2014 era 75 milioni di dollari e quello previsto per fine 2015 era di 100 milioni. Per quanto concerne i volumi trasportati nel 2014, avevano viaggiato sulla linea Transiberiana grazie a FELB circa 30mila teu in entrambe le direzioni mentre nel 2015 questo numero era salito a 40mila teu.
    Oggi è già disponibile un servizio di trasporto settimanale da Milano verso la Cina e i paesi Cis/Stan: "I primi container in partenza dall'Italia verso l'estremo Oriente - prosegue ancora la comunicazione di Felb - sono già stati consegnati a destinazione con un transit time inferiore ai 20 giorni". Al fine di migliorare il servizio di trasporto su ferro diretto verso ovest, l'azienda sta implementando un collegamento ferroviario diretto dal confine tra Polonia e Bielorussia e Milano, con un transit time inferiore alle 48 ore. I flussi dalla Cina sono gestiti con una combinazione di rotaia e camion in grado di garantire tempi di transito inferiori ai 18 giorni.
    Oltre all'Italia, la strategia di sviluppo della società controllata dalle ferrovie russe prevede un'espansione anche verso la Turchia, che andrebbe così ad aggiungersi alle altre nazioni del centro Europa (Germania, Olanda e Polonia in primis) già servite dai collegamenti ferroviari Asia-Europa. Da un punto di vista del network aziendale, alle sedi già esistenti in Austria, Germania e Polonia si aggiungeranno nel futuro prossimo uffici in Repubblica Ceca e a Duisburg (Germania). In Asia Felb è presente invece a Pechino, Shanghai, Congqing, Changchun, Suzhou, Dalian, Yingkou e Manzhouli.

    Nicola Capuzzo

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Persone

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