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Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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  • Pirati assaltano petroliera nel Golfo di Aden

    Pirati assaltano petroliera nel Golfo di Aden

    Una petroliera è stata assaltata da pirati nel Golfo di Aden, al largo dello Yemen, con danni al ponte di comando ma senza feriti; gli assalitori si sono poi spostati per inseguire una seconda nave. L'episodio rientra in un'escalation della pirateria somala che secondo gli analisti non si registrava a …

    Uetr chiede deroghe comunitarie per l’autotrasporto

    La normativa comunitaria permette che in situazioni d’emergenza gli Stati possono chiedere la sospensione temporanea di alcune regole prescritte dai Regolamenti, comprese quelle sul trasporto. È quello che hanno già fatto alcuni Paesi per quanto riguarda le norme sui tempi di guida e di riposo. In Italia il ministero dei Trasporti è stretto tra la posizione delle imprese, che chiedono la deroga, e i sindacati, che invece vogliono mantenere le regole. Il 17 marzo 2020 si è mossa a livello comunitario l’unione delle associazioni dell’autotrasporto europee Uetr, che chiede direttamente alla Commissione Europea alcune deroghe che valgano a livello comunitario.

    “Non bisogna interrompere il flusso delle merci”, esordisce la lettera della Uetr alla Commissaria ai Trasporti Adina Ioana Vălean, aggiungendo che “bisogna evitare misure unilaterali che possono causare blocchi nel trasporto”. L’Uetr si riferisce a misure attuate da alcuni Paesi europei ai veicoli industriali che entrano nel loro territorio, che stanno creando blocchi o lunghissime code alle frontiere.

    Sulle norme relative ai tempi di guida e di riposo, la Uetr spiega che vari Paesi hanno notificato all’Unione Europea l’attivazione a livello nazionale del secondo paragrafo dell’articolo 14 del regolamento CE 561/2006. “Ciò permetterà agli operatori di beneficiare di flessibilità richiesta da condizioni eccezionali, ma l’arco temporale del provvedimento varia da Stato a Stato”, scrive la Uetr. “Quindi riteniamo utile l’introduzione di un’esenzione generalizzata dagli articoli dal 6 al 9 del Regolamento, per fornire certezze ai vettori sull’intero territorio dell’Unione Europea”.

    La Uetr affronta anche la questione del rinnovo della Carta di qualificazione del conducente, perché in alcuni Paesi l’epidemia ha fatto sospendere i relativi corsi di formazione periodica, prorogando le scadenze della Carta. Ma ciò vale solo a livello nazionale e gli autisti con la proroga non possono guidare all’estero. Quindi l’unione degli autotrasportatori chiede che l’Unione prenda provvedimenti per riconoscere in tutta la Comunità tali deroghe.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo avvia la prima fase del progetto LCCevo nell’aeroporto di Francoforte da 600 milioni di euro, che entro il 2030 trasformerà il Lufthansa Cargo Center nello scalo aereo merci più moderno d'Europa. In parallelo la compagnia lancia nuovi servizi digitali su WeChat per il mercato cinese.

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    Hannibal, il Multimodal Transport Operator del gruppo Contship, avvierà un nuovo servizio ferroviario intermodale tra il Rail Hub Milano di Melzo e il terminal Europoort di Rotterdam, attivo dall'8 luglio 2026 con sei treni settimanali e capacità fino a 38 unità di carico.

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