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Podcast K44

Cronaca

  • Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Un autotrasportatore pugliese è stato vittima di un incidente sul lavoro mortale mentre svolgeva attività di scarico nel piazzale di un oleificio della provincia d’Imperia. Aperta un’indagine per omicidio colposo e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Gnv e Axpo hanno completato all’inizio di dicembre 2025 il rifornimento di bio-gnl della nave Gnv Virgo, primo traghetto italiano a lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto impiegato su linea regolare.

    Uetr chiede deroghe comunitarie per l’autotrasporto

    La normativa comunitaria permette che in situazioni d’emergenza gli Stati possono chiedere la sospensione temporanea di alcune regole prescritte dai Regolamenti, comprese quelle sul trasporto. È quello che hanno già fatto alcuni Paesi per quanto riguarda le norme sui tempi di guida e di riposo. In Italia il ministero dei Trasporti è stretto tra la posizione delle imprese, che chiedono la deroga, e i sindacati, che invece vogliono mantenere le regole. Il 17 marzo 2020 si è mossa a livello comunitario l’unione delle associazioni dell’autotrasporto europee Uetr, che chiede direttamente alla Commissione Europea alcune deroghe che valgano a livello comunitario.

    “Non bisogna interrompere il flusso delle merci”, esordisce la lettera della Uetr alla Commissaria ai Trasporti Adina Ioana Vălean, aggiungendo che “bisogna evitare misure unilaterali che possono causare blocchi nel trasporto”. L’Uetr si riferisce a misure attuate da alcuni Paesi europei ai veicoli industriali che entrano nel loro territorio, che stanno creando blocchi o lunghissime code alle frontiere.

    Sulle norme relative ai tempi di guida e di riposo, la Uetr spiega che vari Paesi hanno notificato all’Unione Europea l’attivazione a livello nazionale del secondo paragrafo dell’articolo 14 del regolamento CE 561/2006. “Ciò permetterà agli operatori di beneficiare di flessibilità richiesta da condizioni eccezionali, ma l’arco temporale del provvedimento varia da Stato a Stato”, scrive la Uetr. “Quindi riteniamo utile l’introduzione di un’esenzione generalizzata dagli articoli dal 6 al 9 del Regolamento, per fornire certezze ai vettori sull’intero territorio dell’Unione Europea”.

    La Uetr affronta anche la questione del rinnovo della Carta di qualificazione del conducente, perché in alcuni Paesi l’epidemia ha fatto sospendere i relativi corsi di formazione periodica, prorogando le scadenze della Carta. Ma ciò vale solo a livello nazionale e gli autisti con la proroga non possono guidare all’estero. Quindi l’unione degli autotrasportatori chiede che l’Unione prenda provvedimenti per riconoscere in tutta la Comunità tali deroghe.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    Novembre 2025 registra una crescita della domanda globale del trasporto aereo delle merci del 5%, ma le tariffe spot continuano a scendere (-5%). Xeneta avverte: in arrivo un 2026 di guerra dei prezzi con una crescita prevista ferma al 2-3%.

Ferrovia

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    Le ferrovie georgiane hanno annunciato numerose iniziative per incrementare il traffico in una delle arterie vitali del Middle Corridor, tra cui un nuovo grande terminal che dovrebbe decollare nel 2026. Ma c'è grande attenzione anche sul porto secco di Tbilisi e un altra relazione ferroviaria.

Persone

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